就在中秋节当天，备受消费者期待的广汽丰田赛那正式公布了预售价——32-42万元，与别克GL8 ES陆尊的价格区间基本一致（31.79-41.79万元），而且两款车型的车身尺寸、轴距、品牌定位也几乎一样，因此消费者必然会在两款车型中进行对比选择。那么哪款车型更值得买呢？通过对比赛那与别克GL8 ES陆尊的入门版，其实就能得出一些答案。

价格虽一致，但赛那配置更能满足家用需求

燃油经济性、用车便利性、安全性基本是消费者对一款家用MPV考量的最主要几方面，而赛那似乎要比别克GL8 ES陆尊表现得更为优秀。

通过上表可以看出，在价格一致的情况下，赛那更能顾及家庭用车的使用需求，油耗更低、具有双侧电动滑门、三区空调等等，同时在安全性方面有着更全面的保护，安全气囊更多、标配TSS智行安全套装、PKSB智能雷达带辅助刹车功能等等。

而这些方面，别克GL8 ES陆尊基本都是处于功能缺失的状态，这对于一款价格去到接近32万元的MPV而言，消费者很难对其买账。

更大的车内空间，这才是家用MPV该有的表现

在车身尺寸与轴距的数据方面，赛那与别克GL8 ES陆尊看上去似乎相差不大，但我们都知道，衡量一款MPV的空间绝不能简单对比尺寸数据就得出结论，而是应该看车内的实际空间表现，那才是最影响用车体验的关键。同样在这方面，赛那要比别克GL8 ES陆尊更出色。

无论是车宽、第二排左右乘客距离，还是行李厢长度上，赛那都有着比别克GL8 ES陆尊更亮眼的数据，这也就意味着更实用。

因为车宽更大，说明乘坐时可以更舒适；第二排左右乘客距离更多，说明可以更从容走进第三排；行李厢长度更长，说明举家出游时可以携带更多的行李。不用多说，赛那的这些优点完全就长在了家用消费者的使用需求上。

入门即超值，赛那的定价可谓物有所值

综合对比了动力油耗、舒适便利配置、安全配置、车内空间等方面后，不能看出赛那要比别克GL8 ES陆尊表现更优。而且别忘了，赛那的预算起步价是与别克GL8 ES陆尊一样的，换句话说，赛那有着更高的性价比，其32万元的预售起步价自然也是物有所值。所以在这两款车型之间，大家都知道怎么选了吧。