喜欢车的小伙伴，小时候一定看过一部动画片，那就是《头文字D》，甚至可以说是这部动画片激起了很多人最初喜欢汽车的冲动。当时的我们看见AE86、GTR-R32等等“神车”出场时，甚至会欢呼雀跃，想想真是一段很美好的记忆。

今天，咱们就来重温一下，那些年我们一起追过的车。

■  丰田 AE86

第一台要说的车，肯定是要当属主角藤原拓海的座驾——AE86，也是我们小时候的“Dream car”。

这台来自丰田的AE86 Trueno，是一台很经典的前置后驱车，虽然它的马力不大，但是因为车身轻和后驱的原因，也是成就了它“山路漂移王”的称号。

动力方面，这台来自丰田的AE86 Trueno，搭载一个非常经典的4A-GEU的直列四缸发动机，相较于上一代它的最大转速从7300提升到了7700，转速上升迅速。同时，虽然马力不大，但是要知道这台车的自重才只有940千克，非常之轻。这也就是为什么它的横向加速度那么小，非常容易漂移，这也是主人公拓海，开着这台车战胜其它大马力车的重要原因。

至今要说90后的情怀之车，相信大多数人都会选择AE86，不过由于种种原因我们能开上它的机会很渺茫。虽然现在丰田推出了丰田86，但是它并不能严格意义上的称之为AE86的传承车型，所以有些车型，或许注定只能停留在记忆里。

■  日产 GT-R R32

如果说AE86是“弯道漂移王”，那么下面说的这台日产 GT-R R32，绝对是当之无愧的“直线加速王”。

头文字D里的这台日产Skyline GT-R R32，是GT-R系列车型历史中最为纯粹的一台性能车。当然它和现在近千匹的GT-R比起来，动力性能上肯定是不如，但是它搭载的RB26DETT发动机，最大扭矩353牛·米，最大功率280马力，匹配5挡手动变速箱，绝对是非常经典的搭配。

值得一提的是，这辆R32还配备了日产的四驱系统，让它无论是在直线还是弯道表现都很出色。1989年，GT-R（BNR32）在最具权威性的德国纽博格林北赛（也就是我们俗称的“纽北赛道”）道创下了辉煌的8分22秒38的单圈圈速，平均时速为149千米/小时，这一成绩甚至优于当时的宝马M3。

■  三菱EVO

还有一台在动画片里，让AE86拉爆缸了也没追上的车，它就是第三代三菱EVO。

这辆第三代三菱EVO，它在第一代和第二代的基础上升级了空气动力学套件，最大功率从260马力增加到270马力，制动系统也得到了改进。

作为最纯粹的性能车之一，三菱EVO在中国拥有大量的粉丝，“不改就能秒跑车，改完直接秒超跑”显示了EVO的强劲性能。不幸的是，由于某些原因，三菱EVO已经正式停止生产，留下的是一些绝版了。

■  斯巴鲁翼豹STI

而作为三菱EVO的死对头，动画片中自然少不了斯巴鲁翼豹STI的身影，这台斯巴鲁翼豹WRX Type R STI Version V（GC8）是拓海父亲的座驾，在剧中文太也是用这台车，超越了拓海的AE86。

剧中这台车是斯巴鲁翼豹STI的第五代车型，动力方面，搭载2.0L水平对置四缸涡轮增压发动机，最大扭矩352牛·米，最大功率280马力，对于一台1.2吨的车来说，动力真的是足够强悍了。

■  马自达RX-7

动画片中，还有一台神车，就是高桥启介的这辆第三代马自达RX-7，可以说是马自达车型里最好的跑车之一。

提到马自达RX-7，车迷朋友第一想到的肯定是“转子发动机”，它搭载的那台非常著名的13B系列的转子发动机，由两个654cc的转子组成，在双涡轮增压的帮助下，原厂就能达到最大功率255马力，可谓非常恐怖。

同时这一代马自达RX-7更加注重空气动力学，降低了车身高度，降低了风阻系数，车身线条变得更加平滑。前后驱动的布局和平衡的重量分配，使得它具有很强的机械素质，操控性能绝对优异。

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