江淮和大众合资之后，大众车型是“只闻楼梯响，不见人下来”，但新品牌思皓却爆发出强烈的活力，很多新型号此起彼伏。正在进行中的成都车展，思皓品牌发布了最新运动车型E50A Pro。E系列是思皓旗下的电动车型系列，又有Pro尾标加持，加速性能值得期待。

E50A Pro在E50A的基础上对外观和内饰进行了全面的升级和改进。新车前部采用了全新设计的的一体式大灯组，日间行车灯的位置下移并像一对狭长锋利的獠牙，非常有气势。E50A的充电口位于车身前部进气格栅处，E50A Pro则转移到了车侧的翼子板上。这个位置对正向和倒向停车的适应性比较好，比车头充电更便利一些。车身侧面的造型依旧流畅简约，溜背式的设计非常动感漂亮。E50A Pro的长宽高分别为4770/1820/1510mm，基本达到了入门中型车的水准，车内空间比较充足。后备箱采用掀背设计，放取物品更加方便。

内饰的设计更加精简，采用了比较常规的“T”字型的中控布局，并将空调出风口设计成横条的造型，很好地融入到中控台上。说实话，最近两年采用横条式空调出风口的新车型越来越多，虽然看着也挺顺眼的，但总觉得不如独立出风口的样式更有创意和个性。中控大屏采用竖直安装，面积很大，四周的边框更大，一定程度减弱了科技感。如果采用更大尺寸的屏幕，或者屏幕尺寸不变将边框变窄一些，视觉效果会更好一些。新车还将提供了64色氛围灯，让车内的氛围更加时尚潮流。

E50A Pro在智能驾驶方面也有突破，将搭载华为智能驾驶系统，利用77GHz毫米波雷达、广角高清摄像头等感知设备的辅助，实现L2级别辅助驾驶功能。

作为一辆电动车，E50A Pro搭载64kWh三元锂电池组，电机最大功率142千瓦，峰值扭矩340N·m，0-100km/h加速7.6秒。此次并没有公布续航里程数据，但参考E50A车型同电池容量版本530km的续航里程，E50A Pro也应该相差不多，达到500-550km的续航里程。推测电池策略也和E50A相同，除了高配的三元锂电池组之外，也有磷酸铁锂电池组的选择。

因为没有正式上市，也没有公布售价，所以我们参考E50A的售价区间为14.09-16.49万元，推测E50A Pro的售价区间可能会略调高一点。15万上下的价格，拥有这样漂亮的外形和不错的续航，真是个不错的选择。唯一的阻碍还是品牌，思皓还需要更多的宣传，让更多普通消费者认识才行。