还没点开一汽红旗发布的推文《是谁，将与红旗掀起银幕又一巨浪？》时。我就凭借以往对红旗的观感，对这位红旗品牌60年来的首位代言人有了猜测——“是唐国强吧，一定是唐国强”。

等我看完了整篇推送，结合最后的那幅剪影才恍然到，红旗首次启用的代言人并非我所猜想的唐国强，而是一位眼下当红的70后男演员靳东。从观感中的唐国强，到红旗确定的代言人靳东，红旗向我们传达了一个信号——红旗正在向年轻化转型。

给自己的品牌找一个演员作为代言人，在当前的汽车行业里并不罕见。我们很容易对演员的知名度、个性、品行及其所扮演过的角色产生一定的联想。并将这种联想顺承到他所代言的品牌上。这也是汽车品牌寻找代言人的目的所在，通过代言人强化或塑造自身的品牌形象。

唐国强好吗？好。其个人的形象、气质颇为符合红旗品牌所承载的历史感与厚重感。但红旗却选择了一个更为年轻的面孔，以当下走红的70后男演员靳东作为代言人。给了我们一个唐国强并不好的回答。

如同唐国强所扮演的王侯将相和国家领导人一样，红旗似乎离我们很遥远。纵观红旗目前的产品矩阵，除H7外，仅有一款指导价为500万的红旗L5。可以说红旗离我们的远，不仅仅体现在其品牌形象上，更体现在我们的钱包厚度和其售价的差距上。这意味着我们能从电视上、从共和国的历史片段里频繁得见红旗，却很难真正拥有一辆红旗汽车。

对于试图复兴的红旗而言，其历史感、稀缺性等元素早已深入人心，并不需要刻意渲染这种氛围。“返老还童”贴近年轻人才是当务之急。而对于消费者而言，一个离我们太遥远的红旗是用来仰望的，我们真正需要的是一个更具有亲和力、能触手可及的自主高端品牌。

令人欣慰的是，红旗意识到了我们的诉求。从唐国强到靳东，红旗释放出了一个稳步向年轻化转型的信号。

在近年来的荧幕上我们频频能看到靳东的身影，凭借在《欢乐颂》、《外科风云》《我的前半生》等剧中的表现，收获了不少年轻人的喜爱。而其本身的形象气质及所扮演的角色给人一种“老干部”的亲切感，让红旗年轻化的战略不至于太过突兀。这都是稳步转型中的红旗所需要的。 透过靳东，我们看到了红旗在主动向年轻人示好，也看到了其目标消费人群的主动转变。荧幕上的靳东，在上述剧中均以精英形象出现。相比于国家领导人，这样的形象显然离我们的生活更近一些。在9月21日晚与靳东一起登台亮相的新红旗H7则同样传递着红旗要更接地气的信号。相比于500万的红旗L5，新红旗H7豪华C级车的定位与24.98万-47.98万元的售价区间更加亲民，正符合靳东所扮演、代表的精英阶层所拥有的生活品质。也终于是一款我们触手可及的红旗车了。

据悉，新红旗H7的上市，仅是红旗品牌下探的开始。在未来3年内，红旗的产品线将逐渐覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务车等各个细分市场。到2020年，红旗将构建3大平台，届时将有多达16款车型上市。

凭借靳东在年轻人中所具有的号召力，红旗接下来的转型动作或能收获更多年轻人的关注。