对于汽车爱好者而言，车就是自己的朋友，如今国内汽车保有量巨大。每一个出社会的年轻人，也会为自己添一辆车。对于维修厂来说，车越多越好，就会有更高的故障率出现，维修店也就能顺利地活下来。为了活得更好，需要推出一些新的项目来吸引车主。例如对汽车进行改装，把一辆素车改变成自己喜欢的样子。不过改车也比较费钱，如果是改色贴膜就需要三四千，普通用户还是尽量不要折腾了。

但如果你的资金实力雄厚，怎么改你说了算，只要能提出要求，维修厂就可以实现。查处若是经常开这辆车出门，改装时一定要慎重，在交规的范围内即可。例如换个颜色，改个中网，更换防爆胎，再把轮毂换成烤漆的都可以。但改完之后只要去车管所进行备案，就可以正常上路了。

但哪些项目又不能改，也需要了解，可以改变轮毂的样式，但不能改变其大小尺寸，还有车标的颜色也不可以更换。发动机更是有严格的改装限制，如果你天天开这款车，到这就可以适可而止了。如果你是土豪，尽情地改，可以把改装车辆拉到赛道上，让其疯狂地奔跑。谈及改装，有一部分车主不管任何限制，随性而来。最近车管所也提醒：车上装这个配件的，抓紧时间拆掉，只要追尾就是全责。

越野车尾装防撞钢钩

这个配件一般是越野车主比较喜欢用，他们会在车尾安装防撞钢钩。起初的用心是在越野过程中使用，许多SUV和大型越野车，经常去泥泞不堪的道路或者是山路上奔跑，享受着驾驶的乐趣。但由于车主对地形的陌生，就无法避免出现一些紧急情况。车辆会陷入泥潭中，无法自拔。此时钢钩就派上了用场，需要用同伴的车把陷入泥潭的车拉起来，钢构在这时候就起到非常重要的作用。

防撞钢钩属非法改装

在正常的道路上行驶，基本用不到这个防撞钢钩，如果自己的车在半路上出现问题，直接给保险公司打电话，就会派车过来，而且还是免费的，谁还会用这个配件呢。既费时间，又费精力。如果你不是一位非常热爱越野的车主，就不需要装这个部件，现在交规规定，装防撞钢钩属于非常改装，查到了直接让你拆掉。如果你每天上山越野和伙伴们一起，才可以考虑安装。

有了钢钩追尾你全责

在道路上行驶，汽车追尾事件最容易评判，就是后车的责任，与前车没有任何关系。追尾的前提是你未能及时踩刹车，未能判断前方的路况，提前作出反应，就是你的过失。但如果你的车尾安装了防撞钢钩，就需要承担责任。有些车主认为有了防撞勾就不怕后车追尾了，其实还更应该提防着后车。如果发生事故，不是对方全责，而是你全责，你说冤不冤，就因为一个防撞勾把自己搭上了。

小编总结：

因为属于非法改装，所以发生事故以后第一是自己的责任，第二还得自己掏钱，保险公司不承担任何费用。如果装了这个件，马上拆了吧，不然的话容易赔了夫人又折兵。小编在这里也要劝诫大家，在改装时不要过头，适当就好。最常见的换个颜色换种心情，中网也可以改成熏黑的，只要交规允许都可以改。发动机排气这一类的改装，依然要谨慎，被查到了就是改成原来的状态，花了钱跟没改一样，你们给自己的爱车做改装了吗？