近日，据外媒报道，随着长城汽车寻求向海外扩张，该公司正考虑收购戴姆勒在巴西的一家工厂。据了解，当前两家公司正在就这笔可能的交易进行谈判，交易金额可能高达数亿美元。

不过，据知情人士透露，“双方虽在进行讨论，但仍有放弃达成交易的可能。”长城的发言人没有立即发表评论，戴姆勒公司的一位发言人表示：“该公司仍在研究针对这家工厂的不同选择，但拒绝进一步置评。”

事实上，早在2016年时，戴姆勒在巴西Iracemapolis开设了工厂，负责生产梅赛德斯奔驰C级轿车和GLA跨界车。戴姆勒为该厂投资了逾6亿雷亚尔（合1.2亿美元），使该厂的年产能在2万辆左右。不过去年12月，戴姆勒表示：“因市场状况艰难，将停止在巴西的汽车生产。”

而长城去年刚从通用汽车手中分别收购印度和泰国工厂，而据长城汽车的年度报告显示，去年长城在智利的销售额为人民币2.858亿元(合4400万美元)，使该国成为长城在拉丁美洲的最大单一市场和全球范围内的第六大市场。2020年，智利地区为长城贡献了2.8%的营收。

随着长城在海外市场上的不断扩张，长城的全球布局地方越来越多，也将助力海外市场销量更上一层楼，中国汽车品牌走向全世界。