虽然还未上市，但长安全新紧凑型SUV车型CS55就先挑逗了一次大家的视觉神经。原因在于，而从官方公布的9.8-14万的预售价来看，CS55的入门级价格比家族二哥CS75还要贵。

就产品定位来看，CS55是与CS75定位类似的紧凑型SUV，而从命名和售价区间来看，CS55的定位又在CS75之下。依常理来看，CS55的价格理应要比CS75便宜。毕竟，圈内都是这样定价的。但朴素的真理告诉我们，一分钱一分货，贵有贵的道理。

在我看来，长安CS55是到目前为止最漂亮的SUV。虽然CS55仍然延续了CS95和CS75的设计风格，但整体车身饱满紧凑，车身比例也要比CS76和CS95更加和谐。CS55的车身尺寸为4500X1855X1690mm，比CS75的车身长度短了150mm，宽了5mm，2650mm的轴距仅仅短了50mm。CS55的内饰进行了全新设计，中控采用了大面积的搪塑覆盖，并辅以大量的仿碳纤维和镀铬装饰，用料更厚道，做工也更精致，整体显得档次感更强。

从外形和内饰所体现的风格来看，CS55的显然比CS75和CS95更为时尚前卫，同时也显得更为精致，这也将是CS55的产品定位和主要卖点。

通过对比来看，虽然同为入门级，但CS55比CS75多了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助和陡坡缓降等安全操控配置。同时，CS55全息标配的中控显示屏、倒车影像、GPS导航、多媒体娱乐系统、车载蓝牙电话等配置也都是CS75所没有的。从价格来看，CS55比CS75多出的2万块钱还是物有所值的。另外，次低配和中配以上车型还配备了定速巡航、发动机起停、电动天窗、无钥匙进入、LED日间行车灯等丰富配置。不难看出，丰富的配置同样是CS55的一大卖点。

对于时下的年轻人而言，时尚紧凑的外形、精致的内饰和丰富的配置恰恰是其关注的主要诉求点。可以预见的是，CS55将主打10-15万价格区间，并以年轻人为主要消费人群。

目前，自主品牌在SUV产品线上做足了文章，产品阵营已经涵盖了从小型、紧凑型、中型甚至中大型几乎所有细分市场，不仅级别多样，而且定位和价格非常丰富。然而，不论怎么布局，自主SUV的核心市场仍然是10-15万元价格区间。而10-15万价格区间内竞争对手如云，而且个个身手不凡。哈弗H6、传祺GS4、吉利博越和长安CS75都是狠角色。不说神车H6和紧随其后的传祺GS4，家族兄长CS75的地位也非轻易能撼动。

虽然表面来看与家族兄长CS75做到了明显的区隔，而且CS55标出的9.8-14万的预售价也没有任何问题，其实并非如此。虽然颜值不俗，但也没有舍我其谁的优势。论品牌知名度，不及哈弗；论价格，又不如更大的CS75来得“实惠”，甚至有“不值”的嫌疑出现。总而言之，CS55的实际处境是有些尴尬的。

对CS55而言，如果真的以这样的价格贸然入市，可以预期的销量未必太好。更为切实的做法是，凭借越级优势主打小型SUV市场，前提将价格降低两万。虽然官方将CS55定义为精品紧凑型SUV，但14万的顶配价格表明，长安并不需要CS55通过价格来提升品牌形象。因此，不如以相对“实惠”的价格让消费者感受长安的精细做工和产品质量。