途观作为曾经合资品牌SUV品牌长时间的领军车型，在各方面都有着标杆级的表现。而随着换代车型——途观L的到来，出现了两代同堂共同征战的局面。售价更低的途观面对紧凑型SUV市场，尺寸更大、价格更高的途观L则出征中型SUV领域。我与大伙一样，都很想知道途观L靠什么来夺回曾经的王者席位。而这一次半年的长期测试，无疑是了解它的最佳时期。

此次长测车是途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版车型，官方售价28.98万元。虽然它只是2.0T车型中的低配车型，但它有着2.0T发动机、四驱系统以及较为齐备的配置，能较为从容的应对日常使用的同时，让我们向大家展示更多的体验感受。

在拿到长测车之前，我猜测它将是一台橙色或者银色涂装的途观L。当一台黑色途观L停到我面前时，我还是楞了一下，毕竟这种颜色的新车非常少见，放在途观L上多了一分酷劲。

前大灯与前进气格栅相连的造型是目前非常流行的一种设计手法，这也是我挺喜欢的设计，毕竟可以让整车前脸看起来更为宽大。而18英寸的双色轮圈，动感的造型也很讨人喜欢，但相信每一个洗车工看到它都有一种欲哭无泪的冲动。

途观L外形硬朗的感觉，一定程度都源于这条笔直的腰线，外凸式设计极具力量感，个人认为是途观L整个外观造型最抢眼的地方。腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，并引出L型的尾灯，还是有着一定设计感的。

另外，途观L全系只有2.0T车型才标配了全时四驱系统，1.8T车型既没有配备也不可选装。也就是说，如果您需要四驱系统，不好意思，只能选择28.98万元起的2.0T车型。编辑认为这样的配置规划还是有些不够完美，如果能够下放到1.8T车型，或者它们可以选装，相信消费者会感到更为满意。

途观L简洁的车尾，层次分明。后包围局部的镀铬饰条也使用得恰到好处，对质感的提升起到了一定的帮助。新车配备了倒车雷达/影像（引导线随动转向），方便倒车时观察后方情况，但如果能提供就全景影像就更棒了。此外，2.0T车型采用双边双出式排气，而1.8T是单边双出式设计。