“你考驾照了吗？

“考了也没有车。”

“。。。。。”

目前中国有三亿人考取了驾照，而只有一亿人拥有自己的汽车，没有车=没车开？不存在的，因为你生活在2017年。在这个一言不合就开车的年代，谁没有个秋名山车王的梦想呢？

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。自共享单车推出以来，这一商业模式就被不停的应用到不同的领域，短短两年时间，共享模式席卷神州大地，共享充电宝、共享电车，共享豪车等等共享物件都一一问世，中国正在步入共享时代。雷军说过，“站在风口上，猪也能飞起来”，共享事业的走红带动了商业新物种爆发的春风，继奔驰smart，奥迪A3等豪车品牌进入共享市场，如今蓝天白云的那个宝马也来了。

据沈阳日报报道，近日第一批共享宝马汽车将在沈阳投放1500辆。这些都是崭新的宝马汽车，于今年二月份上市。除了吸引人的品牌外，汽车内还装载了与“共享”主题搭配的新科技，诸如车载WIFI、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能，这些都是为共享顾客的安全舒适而存在的。扫描车身上的二维码，下载APP，付押金，提交驾驶证，刷脸，车子开走，岂不快哉。

宝马汽车的共享已经极大的刺激了人们的神经，But扶住你的下巴，继续往下看。

这种共享宝马不需要客人自己加油，全部由平台负责。每台共享宝马都可以在网上被监控，不仅燃油余量，就是踩了几脚刹车都会被反馈给平台。

更刺激人们神经的是，未来共享宝马资费标准是每公里1.5元，每天200元封顶，而且新用户注册即有两次免费使用机会，几年前那个“宁肯坐在宝马车里哭，也不坐在自行车后座笑”的女孩，你可以每天哭200块的哟。同时沈阳1400多家停车场22万个停车位用户可免费任意停放。比出租车还要便宜，出门自己找辆车，到达目的地后随便找个符合条件停车场，回去时再随便找辆车，有木有旷达不羁的潇洒。美好归美好，但天底下没有免费的午餐，谈完共享宝马的福利，再谈谈押金这个严肃的问题。相较于共享单车一百块二百块的押金，你认为共享宝马的押金多少合适呢？一万？五千？都不是，只要999！对，只要999，就让你爽到无法呼吸。

既然是共享，使用人员流动较大，那违章怎么办，剐蹭怎么办，骤增的汽车数量给城市带来的拥堵又怎么办？

前有共享单车为鉴，这几个痛点在共享宝马这儿应该也会出现，违章罚金将会从使用者押金中自动扣除，而小的剐蹭则会由保险负责。对于城市交通的压力，则需要公司与政府之间协商政策来处理，而其他更细节的说明也迟早会公布，我们只要好好享受新事物带来的便利就好了。

作为拥有众多潜在的买车族的中国，共享宝马的到来简直引起了一场舆论的爆炸，而这一点的“火星”绝不简单。与其他共享物品相比，共享宝马的火爆更多的是因为其品牌的噱头，毕竟“宝马”是有钱有身份的象征。

有人说共享宝马的出现冲击了出租车行业，租赁车行业，汽车销售4s店销量，甚至还有人说“婚庆公司听了想打人”“丈母娘见了会流泪”的段子。

这次共享宝马的车型为宝马1系，车身通体蓝色，据了解为较低配置，前置驱动，15万元左右，其上市不到半年便被戴上了“求生”的帽子，经销商不得不降价销售，而共享汽车也为这一型号的宝马找到了另一生存的方式，任何高逼格的物品，加上“共享”两个字其品牌价值几乎直下为零了，共享宝马开来“装逼”恐怕是行不通的。换句话说，在效果上，共享宝马能做到的，一般共享汽车也能做到，一般共享汽车做不到的，宝马做起来也吃力。

不过这也是宝马共享的一次尝试，成与不成都会推动“共享”新思路。

在这个万物皆共享时代，共享宝马来了，共享兰博基尼还会远吗？