途乐Y62搭载VQ40发动机4.0L，279HP马力，394NM扭矩，对于一部分车友来说这些是够用的，但是对于大多数车友来说还是不够，这就是为什么这么多车友改装机械增压了。改装增压那是因为自驾游、越野让人心情愉悦热血沸腾，不会因动力不足而带来烦恼，跑过川藏线去过沙漠的人的都很清楚，随着海拔的升高，咱原车动力也会随之不断变化。

机械增压并不是说每台车都可以装的，今天为大家介绍的VT双螺杆机械增压便是途乐Y62专车专用的，双螺杆机械增压是一款容积式的机械增压，因为曲轴每转动一周，压缩的空气量是固定的，无论是高转还是低转，它的比列几乎是固定关系。双螺杆机械增压的前中段效果非常的好，特别是起步超车的时候，动力提升非常的快。

改装后机舱

升级VT双螺杆机械增压套件后，马力可达到391P，扭矩552NM，0～100加速只需要8.2秒，动力输出与VK56 5.6发动机几乎一致！该套增压器搭载水冷散热系统在高功率输出的同时保证发动机运转状态稳定。

最关键的是，此款套件安装方便，全部原装位安装，安装后机舱非常大气美观，双螺杆机械增压优势：输出线性，低速高扭，油门响应快，机械增压本体终生免维护，无需外部链接，安全高稳定性。这款机械增压前中段效果非常适合城市、高速、越野驾驶。

VTracing双螺杆机械增压在不影响发动机及变速箱的使用寿命情况下，动力提升30%-40%，扭矩提升25%-30%。

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