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赛道利器出街,宝马全新M4双门轿跑车雷霆版上市

水滴汽车 殷楠 | 2021-04-19

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2021年上海车展开幕,除了各大车企的首发概念车和重磅新车,全新上市的性能跑车也是广大车迷最关注的车展看点。接下来我们就来说说宝马展台上的这款赛道利器——2021款M4双门轿跑车雷霆版。

在去年的北京车展上,该车进行了全球首发,并在几个月后的广州车展公布了88.89万元起的预售价格。4月19日全新M4双门轿跑车雷霆版正式上市,其中两驱版本为87.99万元、四驱版本为92.99万元。鉴于普通4系终端都要加价提车,有业内人士估计,全新M4双门轿跑车雷霆版落地后将轻轻松松突破100万。

但即便如此,宝马车迷恐怕也很难抵御两个“大鼻孔”的诱惑。宝马全新M4仅看外观,杀气就已暴露无遗,新车前脸被两片硕大的进气格栅占据,标志性的“M4”徽章镶嵌其上,搭配上两侧造型犀利的大灯,使得整个车头部分充满了攻击性。

尾灯造型采用了分体式设计,尾部的侧出风口、车身的侧裙以及多辐式轮毂,都在彰显新车赛道利器的身份。

全新宝马M4的内饰设计与现款的宝马3系、4系没有太大的差别,但在挡板、换挡机构以及方向盘上出现的碳纤维材料,足以让人认出这是一辆高性能的M POWER。

动力方面,2021款M4双门轿跑车雷霆版搭载了一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,传动上匹配8挡手自一体变速箱。发动机最大输出为510马力,最大扭矩为650牛·米。可以说,宝马M4在动力上绝不会让人失望。

近年来,BMW M家族的市场份额不断扩大,M3、M4逐渐成长为M车系的销售主力,销量可占半壁江山。即将于上海车展上市的M3、M4雷霆版,属于第六代车型,不仅在设计和性能上有了很大提升,也增加了数字化的技术含量。

就算将2021款M4双门轿跑车雷霆版与保时捷911放在一起比较,恐怕也不会输。不多说了,赶快去搬砖,但愿有一天可以拿下这个 “小目标”。

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