近日，在国外的一份汽车行业报告中透露，由于电气化的高成本和小型车回归的微薄利润，奥迪正在讨论停产A1的计划，而A1的停产或许会促进A2的复活，或者是Q2取代A1成为奥迪在全球范围内最入门的车型。

据悉，关于A1停产的消息最早来自于奥迪首席执行官Markus Duesmann，他在E-Tron GT的媒体见面会上透露出了该消息，Duesmann明确表示，奥迪不太可能再推出第三代A1，而在之后的奥迪阵容中，Q2可能会扮演一个新的角色，并且奥迪不会再在小型车上做文章了。

不过，奥迪并不排除继续研发紧凑型车的可能性，关于将奥迪A2以纯电形式复活的传言早在十年前就有了，而Duesmann也表示，复活后的奥迪A2将基于在2019年上海车展上推出的AI:ME概念车打造。

“AI”即是智能，“ME”则代表用户自身，“AI:ME”意在揭示人工智能和用户自身之间的交互关系。奥迪AI:ME拥有L4级别的自动驾驶，内饰材质采用了大量环保材料，车内还加入了真正的植物，奥迪通过这辆概念车展示了对未来城市出行方式的描绘。