十一黄金周期间，巴黎车展如期在巴黎凡尔赛举行，在本次车展上，宝马为众多车迷带来了全新一代8系。其实早在今年6月15日举行的勒芒24小时耐力赛前夜，宝马全新一代8系就与我们见面了，据了解，宝马全新一代8系将于今年11月在全球范围内上市。

或许对于宝马8系，了解它的人不多，小编就先为大家简单介绍一下宝马8系吧。

当初，宝马8系的推出是为了接替6系的衣钵，它的定位为旗舰豪华跑车，为2+2双门跑车，车身编号为E31。宝马8系于1984年开始研发，历经五年，宝马公司总共花费了十亿德国马克，融入了宝马那个时代最为顶尖的技术，搭载V12发动机、自适应悬挂、牵引力控制系统等等。在1989年法兰克福车展上宝马8系首次亮相，不过，因其销量不佳，宝马8系最终还是黯然退场。

沉寂了二十年之久，宝马终究还是选择“复活”了8系。据了解，全新一代8系将作为宝马未来的旗舰型跑车，未来将与奔驰S级轿跑车、雷克萨斯LC等车型竞争，并将基于该车打造出8系敞篷、8系Gran Coupe以及宝马粉丝们期待近30年的M家族旗舰——宝马M8。

外观方面，新车整体偏向年轻化设计，采用宝马全新的设计理念，前脸采用全新的多边形双肾进气格栅，诠释着8系的不同，前机盖微微隆起的线条，充满力量感，LED前大灯组采用天使眼设计，由日间行车灯与LED大灯组合，此外，还可选装先进的激光大灯，远光照射距离可达到600米。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4843mm、1902mm、1341mm，轴距为2822mm。长前悬短后悬的造型，翘起的尾部设计，搭配车身侧面修长的线条，大面积的碳纤维材质加上双门轿跑式车身结构，这就是宝马GT跑车的魅力！此外还可选装M碳纤维车顶、M碳纤维外后视镜罩、后扰流板和CFRP后扩散器。

内饰方面，新车整体给人焕然一新的感觉，大面积采用皮革包裹以及镀铬装饰。采用全新的灯光操控按键式按钮+全透明水晶式电子挡把，值得一提的是，水晶电子档把包含有弹射起步功能。

配置方面，新车将搭载全新一代的车载信息娱乐系统—7.0版iDrive系统，包括可呈现不同风格的全液晶仪表盘以及可定制的10.25英寸中控显示屏。此外，该屏幕可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。当然，还有科技感十足的完全代替传统钥匙的手机APP，只需要手机下载宝马APP就能实现无钥匙解锁、锁车、启动。

动力方面，全新一代8系将搭载4.4T V8汽油发动机以及3.0T L6柴油发动机，其中，4.4T V8发动机最大功率为530Ps，最大扭矩为750Nm,传动系统匹配8速手自一体变速器，配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过重点优化的后差速器和悬挂系统，并可选装主动翻滚抑制系统。0-100km/h加速时间仅为3.7秒，最高车速可以达到250公里/小时。

写在最后：

宝马8系定位为豪华GT跑车，如同1989年第一代宝马8系，如今的它同样也融入了宝马最为顶尖的技术与设计水平，未来将与奔驰S级轿跑车等进行竞争，它的市场表现值得我们所期待。