日前，我们从相关渠道了解到，大众新款Arteon R系列已在海外开售。其中，Arteon R起售价为61484.87欧元，约合人民币48.8万元；Arteon R Shooting Brake车型起售价62347.56欧元，约合人民币49.5万元。相比之下，笔者当然更关注Arteon R Shooting Brake。看到那骚气十足的车身线条，以及那如海洋般湛蓝的车身，还有跟车身同色的刹车卡钳，都让我想起了曾经的“Dream Car”——R36。

在笔者心中，一台高性能的“瓦罐”就是自己最理想的“买菜车”。而在“Dream Car”车库中，奥迪RS6拥有至高无上的地位，当然售价也是“至高无上”。而如今，这台Arteon R Shooting Brake，应该就是RS6的完美“替代品”。

外观部分，新车前脸最大的亮点当然是贯穿式“L”型日行灯。而保险杠部分采用了更为夸张的运动造型，作为R高性能车，散热口的面积也非常大，这让Arteon R Shooting Brake的前脸显得十分霸气。

侧面和尾部才是Shooting Brake车型的精华。B柱往后的线条非常流畅，而且溜背的设计也非常明显，这让新车的侧面显得动感十足，就像是随时蓄势待发，准备攻击猎物的“猎豹”。当然，Shooting Brake车型原本的用途，就是拿来装猎物。所以，这台Shooting Brake拥有565L的后备厢容积，放倒第二排后能扩展到1632L。

单纯从设计美感的角度看，其实Arteon R Shooting Brake并不完美。从侧面看，它的车厢占比有些大，如果能将车头再设计得长一点点的话，就更加完美了。不过，当我看到那20英寸的轮圈，蓝色的卡钳，双边双出的排气，以及车尾上翘的“小鸭尾”时，根本就不会在意这些细节缺憾。

不久前，国内的大众CC车系也刚刚推出了新款车型，并且引入了新款CC猎装车。只不过，相比原汁原味的Arteon Shooting Brake，国内的CC猎装车加入的跨界风格套件，十足是“画蛇添足”，完全破坏了Shooting Brake车型的美感。

内饰反而没有太多可讲的，作为R高性能车型，当然少不了R标识的三辐式方向盘、一体式运动座椅。而10.3英寸的全液晶仪表以及最大可选装9.2英寸的中控屏，看起来就是典型的“大众风格”了。

动力部分，现在全新的2.0T EA888 Evo4引擎撑起了大众R部门的门面，最大功率达到320马力，最大扭矩420牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

目前，按照大众集团内部的定位，大众R部门的定位要高于奥迪S部门半个级别。像用在Arteon R Shooting Brake上的麦格纳四驱系统，就带有R-Performance扭矩矢量控制，这是大众R部门所独占的技术。这个扭矩矢量控制技术，可以根据驾驶情况让扭力在前后轴以及后轮之间进行智能分配，可提高操控稳定性。

鹏友说：

此前，有消息称明年大众将会引进原汁原味的CC猎装车，也就是不带跨界套件的版本。到那时，这台Arteon R Shooting Brake会否一同被引入？我们拭目以待。