今年的中国市场最让消费者“痛心”到无以复加的是什么？自然是人民群众“喜迎”油价10连涨了。纵然再爱享受，那也得考虑成本问题！因此不少人对购买中型SUV产生了忧虑。

节油挑战赛,WEY VV7开出5.67L/100km

而中型SUV之中最火爆的是哪位童鞋？自然是头顶大众光环的途观L，但如今却受到了强烈挑战，后起之秀WEY VV7一上市就成为了它最大的威胁。

近来，WEY接连在成都、西安、长沙举办了三场节油挑战赛让VV7强势刷屏，不免有人拿这两款火爆的车型做比较。而在成都，WEY VV7从市区到西岭雪山这一复杂的路况上，开出了最低油耗5.67L/100km、平均油耗8.05L/100km，和途观L 6.6L—8.2L/100km的油耗水平基本一致，处于合理且正常的范围。

但选择一款车，光看油耗是不够的。那么，下面我们就直奔主题来一场中型SUV两强的终极厮杀Battle——

纵然外观上“见仁见智”，但VV7由国际设计大师亲自设计，天生就长了一张可以和BBA对垒的潮爆高级脸，而途观L 走的是十分稳重的家族式风格，形象点说，感觉途观L是“爸爸开的车”，而VV7则是年轻人最爱的良驹。

内饰上的设计，两款车各具特色。VV7通过巧妙的曲线设计，营造了内饰的豪华、舒适感。而途观L的设计要显得相对“直男”，大量直线运用显得更加传统。在内饰材质上，采用了大面积的软质材料，中控屏运用了硬质塑料。VV7同样采用大面积软质材料的包裹及搪塑工艺，9.0英寸悬浮式的造型相对途观L 嵌入式的8.0英寸胜了一筹；12.3英寸的全液晶显示屏在科技感上也优于传统炮筒式设计仪表盘的途观L。

在豪华感塑造上，VV7配置了消费者喜闻乐见的全景天窗，在旅途之中尽享美景；双区自动恒温空调从触觉上给人最佳的舒适温度，AQS车内智能空气控制系统，在雾霾当道的今天保护用户的呼吸健康、infinity品牌音响12扬声器，NVH指标达国际一流豪车水准。

VV7与途观L两者在舒适配置上都让人忍不住想点个赞，不过相比之下还是VV7稍有优势，毕竟从价格上来说，VV7更亲民。

一辆车没点科技配置，简直没法出来混。那么， VV7与途观L到底有哪些科技层面的东西这么吸引人呢？

翻看两款车的配置表，你会发现GPS导航、语音控制、遥控中控两车均有配备。此外，VV7拥有自主最强的车辆远程控制系统，能够实现在国内范围信号无死角。在玩汽车智能这块，VV7与途观L 均是高手，但从价格上而言，途观L低配和高配的智能配置差别挺大，因此从价格层面来看，还是VV7更良心。

划重点的时刻，VV7安全力爆表

论起汽车安全，VV7的安全配置丰富到令人发指，ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB紧急自动制动、360°环视、车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点探测、LCA并线辅助、半自动泊车辅助系统。这样全方位的智能安全配置可谓对合资“大开杀戒”。

贯彻“Collie智慧安全系统”理念的VV7还拥有ESP、TCS等高达22项的常规安全配置。此外，VV7的基础车身采用3DP安全车身设计理念，车身高强度/超高强度钢使用率高达75%，难怪VV7敢于 “第一个吃螃蟹”，挑战IIHS小重叠碰撞实验。

途观L的安全配置也很丰富，它在被动安全方面，拥有主驾、副驾、前侧6大安全气囊，但侧安全气帘仅有中高配车型采用。VV7则标配主驾、副驾安全气囊、侧安全气帘等。对比下来，VV7多项安全配置是全系标配，途观L纵然安全配置同样丰富，但价格却让人“望洋兴叹”。

那么动力呢？

从两款车的动力参数对比可以看出，VV7的动力表现要更为出色。值得一提的是，VV7搭载的7DCT变速器是中国首款正向研发的7DCT变速器，并且享有“世界十佳变速器”的称号，最高传动效率高达98.87%。VV7能够在2200——4000之间实现峰值扭矩，而途观L能够在1750—3000之间实现峰值扭矩，VV7的最大扭矩转速区间要略高于途观L。

写在最后：

一个自主豪华代表、一个合资经典代表，两位选手在这场Battle中均展现出了爆表的战斗力，从智能科技配置、安全配置到动力性能，两款车均实力强劲。此时此刻如果我手上还有一张决选票，我自然是更愿意投给产品佳价格亲民的VV7！凭借自身的产品实力，WEY VV7上市不到一年就突破了10万销量大关。如今，依托强势产品布局，WEY品牌不仅在中国市场大展拳脚，更是随着签约C罗等一系列国际化动作的实施，在世界上占据了重要地位。