10月27日，比亚迪第三代秦PLUS DM-i正式和消费者见面，新车一共三款车型，提供140公里、220公里两种纯电续航版本，限时优享区间为7.69万-9.79万元。作为比亚迪面向家用市场推出的插混家轿，新车在尺寸、能耗、智能化配置上完成升级，继续瞄准主流家用轿车市场。

第三代秦PLUS DM-i最直观的变化，是车身尺寸的提升。整车长宽高达到4840mm、1900mm、1498mm，轴距2800mm，乘员舱空间相比上代车型有明显扩容，定位向中级家轿靠拢。

细节上，后排坐垫加长21mm，同时前排提供通风、加热座椅；车内设置33处储物空间，后备箱容积570L，兼顾日常收纳和长途出行装载需求。

外观设计也进行了调整，放弃上一代大嘴样式，采用破风运动前脸，搭配鲨鱼鼻造型、锐眸光刃大灯以及流光瑞结尾灯，轮毂升级至17英寸。车漆选择丰富，共有9种颜色，包含海岛蓝、墨竹青两款双色车身；内饰提供云纱米、墨烟灰两种色调，仪表台减少钢琴烤漆材质，改用包覆面料搭配木纹装饰，中控配备12.8英寸大屏与8.8英寸半嵌入式液晶仪表。

能耗和续航，依旧是这台车的核心卖点。第三代秦PLUS DM-i亏电百公里油耗低至2.58L，220公里版本也是同级插混车型里纯电续航较长的版本，日常通勤可以纯电行驶。满油满电状态下，综合续航可以达到2290公里，能够支撑远距离跨城出行，一定程度减少长途路上的补能频次。秦PLUS系列此前已经连续3年拿下紧凑级家轿销量冠军，累计车主超过185万，这一代车型继续延续这套混动路线。

智能化层面，新车支持选装天神之眼B激光雷达版本以及天神之眼5.0辅助驾驶系统，覆盖城区跟车、高速巡航、窄路通行等场景，同时支持自动泊车功能。比亚迪还针对城市领航辅助，推出1年的安全兜底承诺。车机搭载DiLink 150系统，界面UI重新优化，适配影音、导航等多种车内使用场景。

安全配置方面，新车搭载高速爆胎辅助稳定控制系统，搭配刀片电池以及全套主被动安全配置。同时配备DMS驾驶员疲劳监测、隐私防护等功能，整车NVH静谧性也做了优化，兼顾家用场景的乘坐体验。

秦家族到2026年9月，累计用户已经突破290万，秦PLUS的热销，也改变了过去合资车型在紧凑级家轿市场的格局。从产品定位来看，这一代车型在空间、能耗、智能、安全几个维度同步升级，目标人群依旧是务实家庭和年轻用户。

目前新车已经陆续送到全国线下门店，感兴趣的消费者可以到店体验、试驾，实地感受这台插混家轿的变化。