汽车产业电动化、智能化、网联化发展持续深化，智能座舱已从单纯的舒适性配置转变为汽车智能化变革和人机交互的核心载体之一。它汇集了芯片、软件、操作系统、人机交互和AI等诸多技术和系统，深刻影响着汽车产业价值链。目前，我国是全球最大的汽车智能座舱市场。我国汽车产业链供应链企业在智能座舱领域的创新非常活跃，并且取得了显著成就。

当前汽车行业正加速向智能化转型，大模型上车成为行业基本共识。在展现行业新技术成果落地的关键节点，科大讯飞星火智慧座舱再进阶。2026年10月21日，科大讯飞举行了智能汽车产品技术发布会，发布了其“星火智慧座舱3.0”，展示了其在星火大模型和汽车AI解决方案等方面的最新成果，并成为智能汽车及座舱技术领域新认知的引领者。

科大讯飞智能汽车产品技术发布会现场

在这次发布会场外，科大讯飞全面展示了其SparkAuto Space星火智慧座舱3.0体验展车，参会者纷纷在现场体验其核心功能。这是行业首个全模态类人交互座舱。它以其独特的产品技术、强大的量产交付能力和兼容的开放合作模式备受业内关注。

夯实座舱技术底座，人机交互体验再进阶

以智能语音技术起家的科大讯飞已发展成为行业佼佼者。而汽车座舱智能化就始于语音。因在智能语音技术领域取得了非凡成就，科大讯飞获得了国家科学技术进步奖一等奖。近期，科大讯飞智能汽车荣获“2026汽车新质生产力典型案例”。科大讯飞此次发布的全模态类人交互座舱——星火智慧座舱3.0就是新质生产力的具象化缩影。

据了解，基于具备情感化与记忆功能的智能载体设计理念，星火智慧座舱3.0以SOPHIA类人智慧全模态智能汽车交互架构为底座，让舱、驾、声共享情境、协同响应，并基于 MBTI 人格模型定制品牌人设。与上一代“分布式智能化”独立落域模型相比，星火智慧座舱3.0通过 SparkAuto BOX（SABOX）统一承载全车 Master Agent，打通座舱内车控、出行、影音等服务，在复杂意图理解、全模态感知、情感表达、长效记忆进化等方面的交互体验显著提升。

SparkAuto星火汽车大模型夯实了星火智慧座舱3.0的技术底座。这款大模型以Master Agent为统一内核，专为汽车场景研发，让汽车拥有一个会思考、有记忆、能表达的专业大脑；同时，在技术上对应SOPHIA类人智慧全模态交互架构的全模感知、思考决策、多维表达、记忆进化四类系统，再由云端SparkAuto与端侧SparkAuto-EMM协同提供相应的能力。

SparkAuto星火汽车大模型

据悉，云端SparkAuto多模态大模型专为汽车场景研发，采用Cabin-RL座舱沙盒仿真与安全对齐强化学习，在车控技能、复杂出行、闲聊交互、智能体交互、闲聊+记忆交互、智能体+记忆交互六类场景，与业界开源模型对比效果全面领先。它具备原子能力统一调度、持续记忆能力增强、复杂任务能力增强和汽车场景安全可信四大能力。SparkAuto-EMM覆盖2B/4B/7B多个尺寸，同尺寸平均效果领先开源15%以上，并行业首发35B-A3B极致端侧多模态大模型，具备断网好用、极速响应、隐私安全和Token自由四项特性，高频场景效果媲美云端，经芯模协同优化，在Jetson Thor T5000平台实测首帧时延低于650毫秒、峰值内存下降75%。

而SparkAuto BOX（SABOX）可提供 SABOX-Lite（主力先锋）、SABOX-Ultra（高阶旗舰）两个系列，从主力先锋到旗舰覆盖不同车型与模型需求，把星火汽车大模型装上车，同时其均搭载自研MTP草稿模型，实现1.8倍解码加速，做到更轻、更快、更强大。

同时，它实现了汽车语音技术升级。围绕听清、听懂、不被打扰，语音识别、全双工、噪声控制和声场分区四项技术同步升级。另外，星火智慧座舱3.0 Harness工程以多模交互、端云协同、开放可定制为目标，其车端EdgeAgent负责事件感知、主动服务、离线兜底与结果仲裁，云端Master Agent负责任务规划、意图理解、多模问答与反思优化，经智能路由与状态同步实现端云协同等。

这些因素共同构建起星火智慧座舱3.0独特、坚实的技术底座。这套系统的核心突破不在参数表上，而在交互范式的转移，把散落各处的“局部智能”收拢为一个会思考、能办事的整车中枢。其SOPHIA架构与Master Agent中枢的配合让座舱实现从问与答的指令响应向整车级AI智能体模式转变。同时，星火智慧座舱3.0实现发布即量产，奇瑞、长城魏牌、东风日产等已成为其合作品牌，深受车企青睐。

星火智慧座舱3.0发布即量产

更懂你、会办事、超临感，场景体验具象化

此次发布会上，星火智慧座舱3.0还展示了“更懂你、会办事、超临感”三类场景体验。这也是星火智慧座舱3.0应用落地的生动展现。

在“更懂你”层面，官方将其形象地定义为“更懂你的情感伙伴”。

首先，它拥有“更聪明的大脑”，也即全车Master Agent。据悉，它是为汽车场景而生的专属智能大脑，可以统筹意图理解、任务规划、任务调度、任务监督四件事，可以深度理解场景，实现全场景可控可信、交互稳定可靠。

其次，它拥有“更好的记忆”。其记忆架构全面升级，拥有超68个记忆维度，可实现主动+被动双路记忆，由此实现“千人千面”。同时，它在隐私上有两道锁：注册与查询记忆需要本人认证，高敏感记忆仅端侧储存、不上云，而对于记了什么，用户可随时能看、能改和能删。

再次，它拥有“超强的感官”，即能听、能看。在“能听”方面，可以听见更远的声音，比如从车内高噪到车外30米交互，再到200米特种声识别。在“能看”方面，其采用端云多模感知+增强哨兵模式。端云多模感知覆盖100多个座舱场景，多模感知准确率95%、模糊理解93%；增强哨兵覆盖16类风险事件，单事件4秒下发，识别准确率90%，远优于竞品。

最后，它是“全家人的情感伙伴”，即星火家族+多人全模态全双工。据介绍， 星火家族以人格、形象、动作、声音和语言五个维度协同，把车企想要的品牌性格做成看得见、听得出来的样子。多人全模态全双工可同时处理四条音区的声音，可分清人机、人人对话。比如，其多人交互响应率超95%，干扰拒识率超98%。

更懂你的情感伙伴

在“会办事”层面，官方将其形象地描述为“会办事的汽车管家”。

一是“管出行”，即Master Agent出行服务。它对复杂出行意图理解正确率超95%，覆盖模糊POI、时间约束、地点偏好和条件分支，能将其落到具体路线、点位上。Master Agent能统一调度支付宝生态，高速免ETC秒级通行、停车无感支付以及排号、影票、酒旅跨生态闭环履约。

二是“管健康”。讯飞晓医·健康座舱3.0可实现测、问、诊全程闭环，车-家-手机-云全域互联。健康座舱3.0以车为中心，把健康管理放进日常通勤里。讯飞晓医健康咨询累计服务2亿次、累计服务用户3500万以上，覆盖2600种常见病症、60000多种常见药品知识库。

三是“管泊车”，即随心泊Agent。Master Agent与智驾深度融合。它拥有自主泊车、按需挪车和召唤接驾三种形态，实现手机召唤、语音挪车、手势迎宾和意图选位，对过程可解释、风险可预期。

会办事的汽车管家

在“超临感”层面，官方将其形象地描绘为“超临感的影音大师（影音座舱3.0）”。影音座舱3.0以好听、好用、好玩为理念，围绕超临感声场、超精准搜索、超愉悦欢唱、超懂知人心、超好玩创作能力打造沉浸体验。

其一，它采用氮化镓澎湃声学系统，其中含无麦K歌与AI创作。它首创GaN氮化镓音频架构，低密度翅片让整套系统减重30%，适配30多种音效功能。其高端黑金系列扬声器配300W影院级重低音，听感提升20%。

其二，它拥有智慧座舱静谧系统，可主动降噪。它拥有行业首发超低延时功放硬件，AI自动完成“噪音-捕捉-抵消”全过程，噪声降低9dB(A)，座舱安静程度接近小区深夜。其元器件定制开发把系统时延降低40%。

其三，它升级为智慧声场分区系统3.0。这个新系统能做到最大双区30dB、四区26dB的声音隔离，实现明区增强、暗区隔离，让每个座位都有各自声场，可实现共享与私享自由切换。

其四，它拥有行业首发超级头枕声学系统。这个系统使用集成式头枕硬件，拾音、降噪、声场重构一站式完成；让中低频清晰度提升2.3倍、音质提升20%，其内置ERNC主动降噪最大9dB(A)。

超临感的影音空间

显然，当行业还在争论大模型上车该用多大参数时，科大讯飞把问题拉回到本质层面——用户需要一个能实实在在完美办成事的伙伴。在发布会体验场上，上车的星火智慧座舱3.0让“更懂你、会办事、超临感” 三类场景体验具象化，也是其完美落地的具体表现。

构建智能体生态，

从供应商转向赋能者

随着科大讯飞在智能汽车领域发展不断深化，其角色也开始重置，逐渐由纯供应商向赋能者身份转变。一方面，它从造产品到参与定标准，从技术提供者转向标准共建者，通过技术驱动标准，再以标准引领产业发展。比如，科大讯飞在车载智能语音国家标准体系，深度参与技术标准研究，扮演着核心起草单位角色，如科大讯飞是中国中文语音交互技术标准工作组组长单位，深度参与车载智能语音相关技术标准研究。另一方面，它实现角色升维，从零部件供应商转变为车企赋能者，成为车企共创技术伙伴。如在软件和 AI 权重不断上升背景下，科大讯飞跳出传统 Tier1 的零部件交付逻辑，与车企一起重新定义智能座舱，并与车企共生共赢。

目前科大讯飞智能汽车前装产品累计落地8100万套，合作车企数量超50家，覆盖几乎所有主流车企。从这个底蕴深厚的基盘出发，星火智慧座舱3.0的发布既是一次新技术亮牌，更是一次对行业评价标准的重新校准，在真实场景里稳当地落地和满足用户的新需求和新期待。

在与行业企业深度合作中，科大讯飞已建构起开放可定制的生态模式，搭建了Master Agent开放共建平台等。作为星火多模态智能座舱服务能力延伸组成部分，科大讯飞构建了接入生态伙伴服务的智能体生态。这个生态采用了针对高频场景的智能体、集成生态伙伴为车端优化的多端通用智能体和以解决方案形式集成面向长尾场景的生态智能体三层架构。同时，其开放生态不做封闭围墙，而做中立的车载 AI 基础设施，联合服务伙伴共建上车服务体系，并支撑车企自有应用快速接入，与行业企业共同做好车载智能体验。

至于Master Agent开放共建平台，科大讯飞从工具介入、技术定义到智能体业务策略协同，打通定义共识、配置共创、联合验证和量产运营全链路，打破座舱、驾驶和音响各自独立的架构，与车企等合作伙伴共建可定制、可验证、可进化的AI Car座舱能力，以实现从技术创新到量产落地的高效闭环。

同时，科大讯飞搭建了“琳琅”平台。科大讯飞通过标准协议介入，以Master Agent能力针对不同场景进行组合，为车企等合作伙伴提供最优解。比如，合作伙伴支付宝、QQ音乐、高德导航、爱奇艺、腾讯新闻、喜马拉雅、央广交通等已接入其生态，其生态能力供给超60个生态信源、超600个上车项目、日均调用2.2亿次、沉淀超600个工作流等。科大讯飞还制定了“琳琅荟萃”计划，未来一年将增加超100个生态合作伙伴，拓展100+生态能力。

琳琅平台

在这次发布会上，作为科大讯飞星火智慧座舱的合作伙伴，支付宝、腾讯音乐和瑞芯微三个伙伴代表上台作了发言。

支付宝方面表示，科大讯飞是支付宝在车载智能领域的核心伙伴，双方合作启动了“讯宝计划”，其中星火智慧座舱负责交互、认知和进化，“理解用户到底要什么”，而支付宝车载助手负责“把事办完、把支付理清”，双方协力达成真正会办事的AI Car。

腾讯音乐方面表示，双方将音质音效领域技术持续共创，共建标杆影音体验。具体而言，一是联合订阅和用户运营，让iFLYSOUND音效会员、无麦K歌会员分别与QQ音乐超级会员发挥出1+1大于2的成效；二是融合双方AI能力，将星火智慧座舱MA+音乐智能体融合，以大幅提升音乐搜推的精准度和听享体验；三是助力硬件认证，如合力助其成为行业首个获得QQ音乐臻品音质认证的车载功放。

瑞芯微（Rockchip）方面表示，与科大讯飞围绕智能座舱、智能声场与端侧大模型展开合作，已量产10余款车型。双方在国产芯片和国产大模型领域实现强强联合，共建AI座舱，成效显著。比如，SparkAuto×RK3576M/RK182X以国产芯片搭载SparkAuto星火汽车大模型的AI座舱实现持续更新升级。

其实，基于星火大模型的智能座舱解决方案，不仅在国内市场有大量量产车型应用，而且同步赋能中国车企出海。科大讯飞星火汽车大模型核心技术全栈自研，关键能力自主可控，配合多语种适配和全球属地化服务，把中国的智能座舱方案带给全球市场。目前科大讯飞海外多语种方案支持32种语言，覆盖60个国家和地区，80%出海新车型选择它。显然，科大讯飞已成为中国车企出海的重要搭档。

总之，汽车智能化的决胜点正在从功能堆砌转向价值创造，而大模型上车是一场从底层算力到交互架构的系统性重构。从“工具”到“伙伴”，科大讯飞星火智慧座舱3.0将重塑人车关系，助力汽车智能化升级。