10月25日，以“携所爱 赴山海”为主题的上市发布会举行，东风猛士全新X序列首款车型——豪华智慧全地形SUV猛士X700正式登场。新车共推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra四款配置，上市指导价区间为21.98万元-27.98万元，同步开启首批用户交付，以产品落地的实际动作回应用户期待。

作为东风猛士从专业硬派越野向大众家庭越野场景延伸的首款车型，猛士X700依托57年专业越野技术积淀与华为乾崑全栈智能的深度共创，打出“比家用更越野，比越野更智能”的差异化定位，在20万-30万元的方盒子SUV红海中，凭借越野能力、智能体验、价格梯度的三重竞争力，开辟出家庭智能越野的全新细分市场。

专业越野硬件下放

素车能力覆盖全场景出行

不同于同价位多数城市SUV“轻度越野取向”的配置逻辑，猛士X700从入门版本开始就保留了硬派越野的核心底子。车身尺寸达到5035mm×1999mm，轴距2920mm，方盒子造型下兼顾了大空间属性与越野通过性基础。四驱版本综合最大功率518kW，零百加速仅4.93秒，动力响应表现远超同级别燃油硬派SUV。

核心越野参数上，新车接近角37.5°、离去角38.3°，最大离地间隙328.8mm，最大涉水深度800mm，中高配车型配备后桥机械差速锁，搭配智能四驱系统与多地形驾驶模式，素车状态即可完成绝大多数非铺装路面的穿越需求。高配版本搭载的双腔空气悬架与MRC电磁减振器，可实现毫秒级阻尼调节和多档车身高度升降，既能在越野场景下抬高车身提升通过性，也能在城市铺装路面降低车身高度，过滤颠簸提升乘坐舒适感，直接解决了传统硬派越野车“公路行驶颠、日常通勤累”的长期痛点。

智能配置跨界落地

重新定义越野场景体验

猛士X700最核心的差异化竞争力，是把华为乾崑的成熟智能能力完整落地到越野场景中，打破了硬派SUV普遍智能配置落后的行业惯例。新车全系搭载鸿蒙座舱6系统，高配车型配备双15.6英寸2.5K联屏与74英寸AR-HUD，越野状态下可直接在抬头显示中展示差速锁状态、车身侧倾角、俯仰角等专业越野信息，无需驾驶员频繁低头查看中控屏幕，大幅提升穿越过程中的操作安全性。

智能驾驶层面，新车搭载华为乾崑智驾ADS 5系列方案，配备896线激光雷达与27个高性能传感器，不仅支持高速、城区领航辅助功能，还首次把智驾能力延伸到乡道土路等越野场景，通过AI全地形识别功能自动调整车辆动力输出模式，哪怕是没有丰富越野经验的普通家庭用户，也能快速上手非铺装路面驾驶，大幅降低了越野出行的门槛。

定价与权益诚意拉满

精准切入家庭越野市场空白

本次上市的四款车型形成了清晰的配置梯度：入门后驱Pro版本把起售价下探到20万区间，用亲民门槛吸引城市家用为主、偶尔轻度户外出行的用户；中高配四驱版本逐步叠加差速锁、空悬、智驾等专业配置，覆盖不同需求的越野爱好者。11月30日前大定锁单的用户可享受10000元超级焕新礼，限时焕新价20.98万元起，叠加至高21000元选装优惠、价值25000元科技舒享配置赠送，以及金融、充电、护航等多重礼遇，符合条件的用户可累计享受至高65000元权益，性价比优势在同级别市场中十分突出。

当前20万-30万元区间的方盒子SUV市场中，多数产品要么偏向纯城市家用、越野能力仅停留在概念层面，要么专业越野属性过强、日常城市使用体验短板明显，猛士X700的出现恰好填补了两者之间的空白。它既满足了家庭用户日常通勤、长途自驾的舒适与智能需求，又保留了专业级的硬派越野能力，让更多普通家庭不用在“城市代步”和“越野出行”之间二选一，真正实现“携所爱 赴山海”的产品初衷。