10月25日，豪华智慧全地形SUV——猛士X700正式上市，作为一款硬核的“真越野方盒子”在智能化与越野性能上实现了高度融合，限时焕新价20.98万元起。特别是其360KM四驱Ultra版配有京西智行第四代MagneRide®磁流变悬架，结合双腔空悬、魔毯预瞄“三合一”的百万级底盘，成为国内首款融合三大旗舰悬架技术的车型。

备受市场关注的猛士X700为满足全地形场景下的高品质驾控需求，搭载了由全球智能底盘创领者京西智行提供的MagneRide®磁流变悬架系统。这一底盘黑科技助力猛士X700 360KM四驱Ultra版“磐石底盘2.0”超级悬架响应速度快至1毫秒，每秒可完成1000次动态调节：面对起伏路、碎石坡等越野路况，快速增大阻尼滤除颠簸；高速过弯与紧急制动时，即时增强支撑抑制侧倾，兼顾滤震舒适与过弯稳定。

在底盘架构上，猛士X700 360KM四驱Ultra版实现了行业内的重要创新，成为国内首款融合配备磁流变悬架、双腔空簧以及预瞄系统的量产车型。在这套高规格的超级悬架系统中，京西智行MagneRide®磁流变悬架系统扮演着关键的角色。

越野资深行家从底盘、动力与通过性入手实车验证，磁流变减震器与双腔空悬组合的悬架操控表现“超出预期”，并给出“城市好开，越野真夯”的评价。广大用户亦以真金白银投出信任票——超过72%的小订用户选择了拥有MagneRide®磁流变悬架“三合一”百万级底盘的360KM四驱Ultra车型。

作为猛士全新X序列的首款车型，猛士X700凭借硬朗的“方盒子”造型与出色的越野产品力，将舒适通勤与户外越野深度结合。如何在复杂的非铺装路面保持轮胎贴地，同时在城市公路行驶时有效抑制车身侧倾与摇晃，是对底盘机械素质的严峻考验。

京西智行MagneRide®磁流变悬架系统提供了行之有效的解决方案。该系统摒弃了传统的机械阀片，通过电磁场改变减震器内部磁流变液的粘度，能够以每秒1000次的频率动态探测路面并调整阻尼。这一前沿技术有效改善了越野与公路行驶时的动态表现，为这台猛士X700 360KM四驱Ultra版提供了强有力的底盘支撑。通过与魔毯预瞄系统的智能协同，根据前方路况提前做出响应，并在极短时间内输出适宜的阻尼力。

三大前沿底盘科技的首次深度融合，显著提升了车辆的滤震表现与行驶稳定性。此举不仅为广大用户带来了高水准的驾乘体验，更进一步拓宽了京西智行磁流变悬架在硬派越野领域的应用版图，彰显了其赋能全场景出行的技术实力。

随着猛士X700等热门车型的相继上市，MagneRide®磁流变悬架系统的市场需求持续增长。在产能保障方面，京西智行磁流变减震器在国内的年产能已达200万支。这一富有弹性的本土化产能矩阵，为合作车型的按时高质量交付提供了坚实后盾。

作为一家生而全球化的汽车底盘科技企业，京西智行始终致力于前沿底盘科技的普及与应用。京西智行将持续发挥在智能底盘领域的研发与智造优势，推动高阶底盘技术走向更广泛的大众消费市场，为全球用户创造更加安全、舒适、平稳的出行体验。