兄弟们，比亚迪大汉将于2026年10月13日正式上市，新车CLTC续航1008公里的后驱版本风阻系数低至0.197Cd，官方百公里电耗11.5度。大汉此前开启预售，预售价24.99万‑29.99万元。新车计划在上市后的两周之内开启用户交付。

大汉车身尺寸：长5256mm、宽1999mm、高1510mm，轴距3130毫米。0.197Cd的超低风阻，是这款车实现低能耗的关键指标之一。全系搭载102.3千瓦时第二代刀片磷酸铁锂电池，纯电版提供3个配置版本：

1008公里后驱豪华版：电机功率370千瓦，扭矩500牛・米，零百加速4.9秒；百公里电耗11.5kWh；CLTC续航1008公里。

1008公里后驱旗舰版：动力总成和上面完全一致，增加后排豪华配置；CLTC续航同样1008公里。

880公里四驱旗舰版：双电机综合功率570千瓦，综合扭矩910牛・米；零百加速3.3秒；百公里电耗13.1kWh；CLTC续航880公里。

全系支持闪充，电池从10%充到97%仅需9分钟。

全系标配云辇‑A与高阶智驾硬件

比亚迪确认，底盘硬件、智驾硬件全部为全系标配。大汉标配后轮转向，转弯半径仅4.95米，同时搭载双腔云辇‑A空气悬架。

智驾系统为比亚迪DiPilot，国内命名为天神之眼5.0，车顶搭载激光雷达。支持高速NOA、城市领航辅助NOA，还有自动代客泊车功能。

比亚迪还推出一年全损保障服务：在合规使用城市NOA、智能泊车功能的前提下，如果发生属于己方责任的事故，比亚迪将赔付相应的经济损失。

车内配备17.3英寸悬浮式3K中控大屏，运行DiLink 300车机系统，搭载比亚迪车载AI语音助手 “迪迪虾”。音响是7.1.4声道帝瓦雷音响，合计31个扬声器。其它配置包含Nappa真皮内饰、前排零重力座椅、主动香氛系统。

在比亚迪王朝轿车序列里，大汉定位高于现款汉EV。2026年老款汉家族在国内销量出现明显下滑：2025年末普通汉EV月销大约7000‑8900台，而2026年月销量跌到3000台左右。8月仅交付2997台，同比下滑61.4%，占比亚迪国内总销量比重只剩1.6%。

定位更高的汉L下滑幅度更大：2025年12月销量2934台，2026年销量持续走低，同比大跌90.7%，仅占比亚迪国内销量的0.1%。比亚迪会在10月13日的上市发布会，公布最终官方零售价以及详细交付政策，让我们拭目以待。