鸿蒙智行新品发布会上的绝对主角是智界RX。余承东在发布会上表示，智界RX是一款为驾驶而生的车。这一定位首先体现在外观上，智界RX长宽高5020×2007×1585mm，轴距3000mm，采用FUV造型概念，低趴宽体的造型，线条流畅、肌肉感很强；1.26超跑级宽高比的设计，让它的整体姿态很像跑车，没有传统SUV的笨重感。前脸搭载L型星眸大灯，前包围带有空气动力学导流槽，简洁又富有力量感。

当然，智界RX也没有忽略座舱的舒适性。其座舱为环抱式布局，内饰采用皮质软包与超纤麂皮顶棚，座椅提供16点按摩、主动侧翼支撑等，配备前排双零重力座椅，部分版本搭载双开智能恒冷冰箱，电动遮阳帘；全车8块双层夹胶静音玻璃，还有622L后备箱。

在最值得一提的操控上，智界RX Ultra四驱版在浙江国际赛车场跑出1:43.210 圈速，创下中国品牌量产SUV最快圈速，零百加速3.6s。底盘搭载全铝双叉臂+五连杆悬架，部分版本配备双腔空悬、双阀减振器、前六活塞卡钳。

值得关注的是，智界RX搭载华为智擎800V高压碳化硅动力平台，部分版本首发专属定制前电驱，搭配旗舰级永磁同步后电驱电机，带来强劲动力与超高效率；采用华为巨鲸800V高压电池平台，可选100kWh三元锂电池，CLTC综合续航高达852km，从30%快充至80%仅需15分钟。

在鸿蒙智行的加持下，智界RX的辅助驾驶功能更不必多说，智界RX部分配置预留了L3级辅助驾驶冗余，硬件方面，部分版本配备896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达，并提供共光路舱内激光雷达方案可选。

智界RX共6款配置，25.98万元的Max版，采用后置单电机，搭载81kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航 672km；采用共光路舱内激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 5。舒适性配置上，起步配备方向盘加热、电动后尾门、前排座椅加热/通风/记忆、第二排座椅加热、后排扶手/杯架、后排隐私玻璃、50W无线充电等。这一配置适合对续航要求不高，需要基础智驾和日常舒适性配置的用户。

28.98万元的Max长续航版，升级100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航822km，新增软硬可变悬挂、零重力座椅、主驾腿托、主驾座椅按摩等，这一版本主要增加了续航，操控和舒适性上进行了部分升级。

31.98万元的Ultra版，CLTC续航702km，操控上重点升级了软硬+高低可变悬挂、双腔空气悬挂、魔毯智能悬挂；增加HUD、自动防眩目流媒体内后视镜；辅助驾驶升级为896线四激光雷达，搭载L3级自动驾驶架构设计。这一版本操控和智驾能力显著提升，对续航要求不高的话，是综合性价比之选。

34.98万元的Ultra长续航版，电池容量为100kWh，CLTC续航为852km，在Ultra版本上新增副驾腿托、前排主副驾座椅按摩等，这一版本适合对续航、操控、辅助驾驶都有较高需求的用户。

36.98万元的Ultra四驱版，搭载华为智擎双电机四驱； 100kWh电池，CLTC续航为753km，新增前排电动门、一键BOOST模式，适合更看重四驱操控性能的用户。

38.98万元的Ultra+，搭载100kWh电池，CLTC续航700km，新增专属飞翼气动设计、大尺寸主动扩散器、电池“黑匣子”、双目后视镜、智能恒冷冰箱，适合追求顶配豪华体验的用户。

综合来看，在这一级别市场，智界RX的竞品主要有小米YU7、特斯拉Model Y等，智界RX的优势在于其优秀的辅助驾驶能力，并提供了L3级辅助驾驶冗余，还有不错的底盘质感和超长续航。

文｜李静文

图｜网络