电池安全、充电繁琐，如今外加上购置税政策的收紧，越来越多用户将目光逐渐转移至混动领域，作为长城汽车旗下主打“精致出行”的子品牌欧拉也在原本纯电的基础上，增加了燃油以及混动车型；日前，长城汽车再度出手，长城大狗混动版正式上市，新车退出Hi2以及Hi4两种混动合计3款配置车型，限时优惠换新价区间10.59万元-12.39万元。今天咱们好好梳理一下，哈弗品牌旗下大狗家族品类。

首先，作为大狗家族的混动车型，长城大狗混动版外观延续了现款在售燃油版车型的整体设计风格，依旧采用“方盒子”车身轮廓，硬朗线条、中央凸起的引擎盖、熏黑材质的前后包围，整体营造出一种硬派车型的既视感；新车依旧保留家族经典的圆灯设计，不过中央格栅换装全新造型，采用车身同色饰板半封闭设计，下方留有进气口从而更好散热，封闭式设计也更加贴合新能源车型的设计语言。

车身以及车尾处，实际上与现款在售的哈弗大狗燃油版车型基本上保持一致，多段式车身线条勾勒出一定的肌肉感；车尾处贯穿式尾灯设计强化其车型整体辨识度，不过尾标还是有Hi2以及Hi4标识，从而用来区分。

车内实际上同样延续了现款在售燃油版车型的整体设计风格，门板处厚实的拉手搭配副驾前方扶手设计，颇有一种硬派车型的感觉；中央搭载15.6英寸悬浮式车机大屏，中央副仪表区域保留功能物理按键以及手机无线充电，没有太多意外的设计，但实话实说这套设计整体看上去依旧具备了非常不错的原创度。

辅助驾驶方面，此次新车搭载Coffee Pilot 3 Lite领航辅助系统，通过全车26颗传感器，可实现城市、高快NOA领航辅助以及泊车辅助等高阶智驾功能。

动力方面，此次新车均搭载1.5T发动机+驱动电机所组成的混动系统，Hi2车型搭载前置电机，系统综合功率182kW；Hi4车型搭载前后双电机系统，不过系统综合功率依旧是182kW，不过扭矩提升至670N·m。

目前来看，哈弗大狗系列车型包含哈弗大狗以及大狗PLUS两个品类，其中大狗包含燃油版车型以及混动车型；大狗PLUS则包含燃油版车型与插混版车型；抛开大狗PLUS车型不谈，目前大狗电混车型整体售价与燃油版车型接近，并且具备了更强的动力与更低的能耗表现，外加上高阶智驾的加入，整体实力相比燃油版车型全面进阶，这里笔者也大胆预测，未来燃油版车型很可能逐渐退出舞台。