照例我们先看外观，新车整体延续了领克Z20的设计，但在细节方面仍有了极大的改变，比如标志性的分体式车灯有所保留，同时车灯中间增加了装饰件将其连接，不仅提升了车头层次感，同时也拉宽了车头视觉效果。车顶的激光雷达尤为显眼，一眼就知道这是一台拥有高阶辅助驾驶的车型。当然，大家关心的前备厢也没缺席。

侧面依旧是我们熟悉的设计，整体就好像是一台小钢炮，不过这也意味着尺寸并非它的卖点。具体来看，新车尺寸为4495/1845/1573mm，轴距 2755mm，和领克Z20相比，车长增加了35mm，但和同级别车型相比还是差点意思。

尾部最大的看点就是尾灯了，造型好像扰流板，运动感毋庸置疑。配色方面，新车拥有沙丘米、安可拉红、山茶白、专属紫色等多款车漆可选，而且还有一个亮眼的黄色车漆版，这也是新车的主打色。

来到车内，新车同样是典型的新能源车风格，简洁、清爽，看上去非常舒服，15.4英寸大屏+10.2英寸仪表的组合，科技感同样不俗，而且高配车型还有13.8英寸HUD。另外好评的是，新车车机还支持苹果、华为等互联，后续不想买流量，或者不习惯用自带车机的朋友也不用担心。

其它配置方面，新车还有37.5L车规级前冰柜、6.8L中扶手冷暖冰箱，Lynk Sound 23扬声器音响、多处生态拓展接口、流光环绕氛围灯等，以上基本上都是时下年轻人喜欢的配置了。

动力方面应该也是大家关心的地方了，新车配备了新一代16合1碳化硅油冷电驱，电机最大功率245kW，而且还是后驱，这个动力数据对于一台紧凑型SUV来说无疑非常猛了。另外，新车搭载全域800V高压平台，支持6C超高充电倍率，10%-80%充电时间12分钟。电池都是磷酸铁锂，毕竟这个价格下三元锂也不现实，电芯是吉曜通行，这是吉利控股集团旗下电池品牌，换句话是吉利自己的电芯，。至于续航有545km、580km和630km三种可选。