9月28日，上汽大众全新德系驾控旗舰 SUV——ID. ERA 8X 正式开启全国预订。作为 ID. ERA 家族的第三款力作，新车瞄准 25 万级大五座增程 SUV 细分市场，搭载 EA211 高性能增程系统、行云智能底盘以及 Momenta R7 世界模型智驾方案，搭配云栖智能座舱与全套德系安全体系，为家庭用户打造兼顾操控乐趣、乘坐舒适度的全场景出行解决方案，让消费者无需在性能、家用、科技配置之间妥协取舍。

此前家族另外两款车型市场表现亮眼：ID. ERA 9X 自 4 月北京车展上市后，稳居大型增程 SUV 主流阵营；8 月成都车展亮相的 ID. ERA 5S 订单量突破 20000 台，充分印证德系造车工艺结合前沿智能科技的市场认可度。

为回馈首批预订用户，ID. ERA 8X 推出三大专属预订福利：订金膨胀福利，支付 888 元意向金即可抵扣 5888 元车辆尾款；限量豪华交车礼，限时 10000 套专属豪华礼品；同时还可享受排产优先、提车优先的专属待遇。* 具体规则以上汽大众授权经销商说明为准。

随着 ID. ERA 8X 开启预订，ID. ERA 家族正式构建双旗舰产品矩阵：ID. ERA 9X 主打多人口大家庭出行，满足多人集体出行需求；本次开放预订的 ID. ERA 8X 聚焦小家庭用户，车身灵活城市通勤好开好停，跑山、露营都能胜任，外加外放电功能，变身户外移动生活空间。

本次活动官宣李治廷担任 ID. ERA 8X 品牌形象大使，既是实力派演员，同时也是上汽大众 333 车队签约车手。此前网络热度很高的新疆漂移悬念短片也揭开谜底，视频中完成高难度漂移操作的正是李治廷。赛道驾驶经验和车辆的硬核操控实力完美契合，同时他也向广大消费者发出国庆线下试驾体验邀请。

四款配置矩阵，入门版本即享高阶全套配置

ID. ERA 8X 提供 Pro、Max、Max 长续航、Ultra 长续航共四款配置版本，做到入门即高配。其中 Pro 基础版就直接配备 Momenta R7 世界模型智驾系统 + 激光雷达、800V 高压快充平台、EA211 黄金增程器、前双叉臂 + 后五连杆独立悬架、15.6 英寸双联屏、Smart Surface 魔术仪表屏、W‑HUD 抬头显示、12L 双开式智能冷暖冰箱、母婴级 Nappa 真皮座椅、智能温控空调，前排座椅 10 点按摩、前后排座椅加热 / 通风 / 记忆等大量高端配置，最低配就给到旗舰级用车体验。

Max 版本升级智能四驱系统与双腔空气悬架，新增全车电吸门、连续可变阻尼减振器、路况预瞄魔毯功能与车身一键调平，面向追求极致操控体验的消费群体。Max 长续航版搭载 65.2kWh 宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC 工况纯电续航 451km，综合续航可达 1602km；Ultra 长续航版本进一步升级豪华属性，配备前排双零重力座椅、后排右侧电动腿托、全车 10 点座椅按摩、23 扬声器 7.1.4 全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI 智能座椅温控、头枕独立音响、21 英寸凌风轮毂等豪华装备。

Momenta R7 世界模型上车，行云智行实现预见式智能驾驶

智驾层面，ID. ERA 8X 搭载包含 192 线激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内合计 26 个全车感知硬件，新车出厂即搭载 Momenta R7 世界模型，智能辅助驾驶能力达到行业顶尖水准。R7 世界模型改变传统感知逻辑，从单纯识别物体升级为预判场景因果、理解交通参与者交互行为，覆盖借位错车、三点掉头、绕行避让、环岛通行等 29 类高频用车场景，做到理解道路，更懂用户驾驶习惯。

车型首发 D2D 车位到车位领航辅助，实现从出发车位直达目的地车位，行车、泊车无缝衔接，支持闸机连续通行。实测窄路会车避让场景，对静止障碍物规避安全性提升近 10 倍；车道避让、车流分流场景安全性能提升 3‑5 倍；依托对周边车辆动态判断，变道决策效率提升接近 15 倍。9 月 28 日起，老款 ID. ERA 9X 用户可通过 OTA 远程升级获得 R7 世界模型功能。

行云智能底盘 + EA211 增程动力，德系调校适配全路况

作为主打不挑路的大五座 SUV，ID. ERA 8X 兼顾乘坐舒适与驾驶乐趣。行云智能底盘经由大众百年底盘技术调校，呈现 “韧、稳、整” 的行驶质感。悬架硬件为前双叉臂、后五连杆独立悬架；Max 及以上版本搭载 150mm 行程双腔空气悬架与魔毯预瞄，可提前 15 米扫描前方路面。新疆实地测试中，车辆 80km/h 驶过波浪颠簸路面，车身仅用时 1.202 秒恢复平稳；沙地工况完成 90.42km/h 双移线、81.1km/h 半圆弯道；还完成央视高架冰面双轮爆胎严苛测试，危急工况依旧牢牢稳住车身姿态。

动力单元采用大众 EA211 黄金增程器，历经 15 年迭代、三代技术演进，全球装机量突破 2500 万台，最高热效率 43%，搭载 VTG 可变截面涡轮增压、350bar 高压直喷技术。整车最快零百加速 4.6 秒，亏电状态实测油耗 5.85L/100km，支持加注 92 号汽油；全系标配 800V 高压快充，10%‑80% 充电仅需 16 分钟，同时配备 3.5kW 对外放电，露营户外可供给各类电器设备。

云栖智舱：大五座舒适空间，把全家出行体验放在首位

座舱采用大五座布局，车身长度 5020mm，轴距 2970mm，兼顾宽敞乘坐空间与充足储物能力。配备全车电动门，后排车门最大开启角度 80°；270° 环抱式座舱设计，全车使用达到母婴安全标准 Nappa 全粒面真皮，按照 15 年耐久使用标准选材。全车座椅标配加热、通风、按摩，后排右侧可选电动腿托，后排靠背最大可调角度 133°，全车乘客都能找到舒适坐姿。

行业首创 Smart Surface 后排门板魔术屏，后排乘客直接在门板触控面板调节座椅、空调温度，无需麻烦驾驶员；同时具备开门预警，侦测后方来车，有效降低开门碰撞风险。12L 双开门智能冷暖冰箱，前后排都可以开启，可存放 8 瓶 550ml 饮用水，冷暖分区，冷饮热饮随心调配。

严苛黄金验证标准，超 150 万公里实车测试筑牢安全底线

此前新疆夏季实测视频网络上出现 AI 合成的质疑声音，上汽大众在发布会现场公开回应：全部测试素材均保留中汽品科检测记录、第三方 KOL 现场实拍素材，无 AI 合成、无特效后期处理。上汽大众 42 年造车，坚持实车实测。ID. ERA 8X 累计完成 100 万公里道路实测 + 50 万公里场外耐久验证，覆盖高温酷暑、严寒冬季等极端环境，严格执行大众全球车辆验证标准。

安全防护上，电池配备七重热失控防护体系，电池底部可抵御 2000J 冲击；整车标配 9 安全气囊，电池、乘员双重防护。

上汽大众为 ID. ERA 8X 提炼三大核心标签：行云智行，代表强悍底盘性能与高水准智能驾驶；黄金标准，代表 42 年积淀的德系严苛实车验证；云栖智舱，代表面向全家打造的舒适智能座舱。三者合一，做到驾驶安心、智能好用、乘坐惬意。

新车将于 10 月 12 日正式上市，届时公布官方售价。即日起国庆期间，ID. ERA 8X 展车、试驾车已经陆续抵达全国门店，欢迎用户到店亲身试驾，体验这款 “天生不挑路” 的德系 SUV。