目前市面上纯电续航官方标称突破 1000 公里的车型屈指可数，今天腾势Z9S上市又为大家带来了一个新选择。相比当下市面上续航破千的其他车型，腾势Z9S腾势Z9S最核心的优势是‌“长续航+极速补能”这套组合拳。

新车共推出了3款配置，售价25.58万元的闪充尊荣型，27.58万元的闪充旗舰型，以及32.58万元的易三方闪充性能型。从车型命名中不难看出，新车全系标配了第二代刀片电池和闪充，其中闪充旗舰型搭载122.5kWh电池组，CLTC续航达到了1100公里，闪充尊荣型和易三方闪充性能型均搭载102.3 kWh电池组，续航分别为920公里、780公里。

年初比亚迪宣布普及闪充后，迅速为旗下产品筑起了技术护城河，Z9S也不例外，补能效率同样让它在竞争对手面前更有优势。一方面，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅需9分钟，零下30℃环境下，20%充至97%也只需12分钟；另一方面，官方称全国已建成超过10000座闪充站，高速闪充站即将突破2000座，充电便利性在逐步落地。

除开“长续航+极速补能”之外，腾势Z9S还在以下2个维度上对比其他破千车型也有明显长板。

首先，底盘与驾控配置全系拉满。

‌新车标配云辇-A智能空气悬架‌，带路面预瞄2.0，滤震兼顾运动支撑与家用舒适。

作为一台车长近5.1米的大车，它标配了10°后轮转向日，中低配最小转弯半径5.05米，有易三方技术加持的顶配4.75米，掉头、泊车比想象中更灵活。

极致追求性能的用户，花32.58万元，便能拿下1210马力‌，2.68秒零百加速，并坐拥圆规掉头、智能蟹行等极具情绪价值的玩法。

第二，智能与座舱配置不高高低配区别对待。

‌新车全系标配天神之眼5.0‌，车顶配备激光雷达模组，支持城市领航辅助CNOA、高快领航辅助HNOA，并且拥有自动紧急转向AES、紧急转向辅助ESA、自动紧急制动AEB、加速踏板防误踩等功能。

与此同时，新车首发搭载了‌比亚迪智慧生态系统‌，核心为“Diva智能伙伴 + 超级智能体迪迪虾”，基于DiLink智能网联系统扩展而来。 具体到功能上，有几个亮点：‌‌

‌交互方式‌：告别冷冰冰的指令式语音，Diva智能伙伴自带120多种表情，能实时回应；迪迪虾可以听懂连续指令，比如自动规划路线、计算出发时间、设置导航。

‌屏幕方案‌：提供15.6英寸智慧生态屏和17.3英寸窄边框超薄中控屏两种选择。智慧生态屏两侧带氛围灯，可以随音乐律动，还支持磁吸配件扩展。

‌手车互联‌：号称是全球唯一实现所有主流手机品牌手车互联的车型，首发Apple CarPlay小窗模式，手机和车机切换更无缝。

综上所述，可以说腾势Z9S在以科技兑现新豪华，那它又将如何打造咱们传统认知中的豪华呢？

腾势 Z9S 定位中大型轿车，车长接近 5.1 米，拥有宽敞的前后排乘坐空间。车内采用宽体座舱布局，后排腿部余量充足，长时间长途乘坐不会压抑。

内饰大面积使用软质包覆、高级皮革与金属饰板拼接，增加高级感。车内保留了部分实体按键，重要功能盲操更方便，平衡科技感和实用度。座舱氛围灯支持多色自定义，联动驾驶模式、音乐节奏、迎宾唤醒逻辑，开门迎宾/离车锁车时会有专属灯光动画，仪式感拉满。

座椅采用高档真皮材质包裹，前排配备多向电动调节、加热、通风、按摩功能；后排靠背角度可调，同时带有独立温控、多媒体调节按键，后排扶手区域还有一个智能车载冰箱，支持冷暖双控，不管是日常全家出行，还是接待客户，都能给到到位的乘坐体验。

全车多处做了隔音优化，搭配定制化车载音响，风噪、路噪抑制出色，高速巡航也能保持静谧的座舱环境。

外观同样考究，低风阻溜背轿跑造型，搭配精致的贯穿式车灯，灯光具有动态迎宾、流水解锁效果，整车气场稳重又不失动感，兼顾高端轿车的商务感与新能源车的未来感。

辣评

‌总的来说‌，如果你追求“续航不焦虑+充电不等待+性能不妥协”的综合体验，Z9S是目前30万级里最均衡的选择。