9月23日，“美·行——旅行者三周年暨全新旅行者7预售发布会”正式举办。作为中国方盒子品类的开创者与全球销量冠军，捷途旅行者系列在上市三周年之际迎来了全新迭代力作。全新旅行者7及全新旅行者7C-DM正式开启预售，燃油版预售价14.99万至17.99万元，插混C-DM版预售价15.99万至17.99万元，共推出7款配置车型。

三年积淀，从品类开拓者到全球引领者

捷途旅行者系列上市三年来，全球累计销量突破57万辆，产品足迹遍布全球100多个国家和地区。捷途品牌全球累计销量达到251万辆，其中方盒子品类整体销量超77万辆。目前捷途在全球16个国家及地区中国品牌SUV销量排名第一，13个国家和地区方盒子品类销量排名第一，在沙特、阿联酋、阿曼等多国拿下轻越野市场第一名。产品依照中国、欧盟、南美、澳洲、东盟五大区域安全标准开发，历经中东沙漠、北亚冰原、南美高原等极端环境实测，品质经受住了全球市场检验。

方圆之道：设计焕新与空间越级

全新旅行者7延续了标志性的方盒子车身结构，在细节上进行了多项精心雕琢。前脸换装复古圆形日行灯，搭配横向贯穿灯带，品牌字母标识上移至发动机舱盖，前保险杠改为车身同色设计，整体视觉效果更为精致圆润。车身长宽高分别为4827/2006/1875mm，轴距达到2800mm，其中2006mm的车宽在同级中处于领先水平。

车内空间是此次升级的重点之一。新车提供2+3+2七座布局，第三排并非摆设，二三排座椅放倒后可形成近3米纯平空间，满足露营、休憩等场景需求。座舱内大面积采用软质包覆，配备12层舒云座椅，支持八点气动按摩和十向电动调节，女王副驾一键可放倒并带SPA级8点按摩功能；搭配23扬声器“伯牙之音”全景声音响系统，7.1.4全景声布局营造出沉浸式的移动音乐厅体验。此外，40处声学处理配合双层夹胶玻璃和ENC主动降噪，打造出图书馆级的静谧座舱环境。

油电同智：差异化智驾方案落地

全新旅行者7在智能化层面提出了“油电同智”的理念，但其智驾方案并非全系统一，而是根据动力版本进行了差异化适配。燃油版车型搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统，基于地平线征程6M芯片，算力达128TOPS，采用端到端大模型，支持高速NOA、全场景泊车辅助等功能。插混C-DM版本则升级搭载华为乾崑智驾ADS5系统，配备共光路舱内激光雷达方案，智驾能力在同级硬派SUV中处于领先位置。

座舱方面，新车搭载TOUROS3.3AI智能座舱系统，配备高通8255芯片、24GB运存和256GB存储，结合讯飞星火智能AI大模型，带来更流畅的交互体验。

双动力覆盖全场景：从城市通勤到长途穿越

动力系统是全新旅行者7的核心看点之一。燃油版搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机与8AT变速箱的黄金组合，峰值功率187kW、峰值扭矩390N·m。插混C-DM版则采用1.5TD发动机与三电机组成的真四驱系统，系统综合功率达575kW（782马力），综合扭矩835N·m。配合45.12kWh宁德时代电池组，CLTC纯电续航达251km，综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L，日常通勤纯电出行、长途远行无续航焦虑。

越野能力方面，全系标配XWD全自动智能四驱系统，搭配智能限滑差速锁，支持7+X一键越野模式，可自动识别路况并完成扭矩分配与限滑脱困，配合智能蠕行、坦克掉头等越野功能，进一步降低了越野驾驶门槛。通过性参数上，接近角27°、离去角30°，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，覆盖城市与户外的多元出行场景。安全层面，新车采用一体嵌入式大梁结构，高强度钢占比81%，燃油版车身扭转刚度32000N·m/deg，插混版达到33000N·m/deg。

市场竞争：20万级方盒子SUV的新变量

在20万级硬派SUV市场，捷途旅行者7与坦克300、哈弗猛龙形成了直接竞争关系。从参数对比来看，旅行者7在车宽（2006mm）和轴距（2800mm）上优于两款竞品，插混版575kW的综合功率远超坦克300的167kW和哈弗猛龙的278kW，245km的纯电续航在同级硬派SUV中也处于领先水平。插混版搭载华为乾崑智驾ADS5系统，在智驾维度形成了明确的差异化优势。凭借14.99万元起的预售价，旅行者7在价格上保持了捷途一贯的亲民策略，入门门槛低于坦克300，与哈弗猛龙接近。

三年前，捷途旅行者开创了中国方盒子SUV品类；三年后，全新旅行者7以双动力、双智驾、七座大空间的产品矩阵，将“可城、可野、可旅行”的全场景理念推向新高度。对于正在考虑入手一台兼顾日常通勤与户外生活方式的SUV消费者而言，这款刚刚开启预售的新车值得重点关注。