9月14日，小鹏集团董事长何小鹏在社交平台官宣，小鹏G9L中国上市发布会定档9月17日。新车早在8月11日就开启预售，覆盖纯电、增程两种动力共六款车型，预售价25.98万元起。它不是普通的G9加长版，从外观细节、内饰空间到底盘动力都做了全面调整，定位大五座家用智能SUV。

外观改动比预想的多，不只是简单拉长车身。前脸保留经典贯穿灯带，但内部灯组细节重新设计，下部灯组位置下移，和下格栅融为一体，视觉重心更低，更显稳重。新增AI数字投影大灯，夜间行车的交互性和照明效果都有提升，还推出普罗旺斯紫、托斯卡纳绿两款全新车漆，风格更偏家用温馨。侧面整体轮廓延续G9，但A柱线条调整得更棱角分明，搭配全新样式轮圈，力量感更强。

车身尺寸长宽高5120/1999/1782mm，轴距3100mm，比现款G9全面加大，空间底子直接拉满。尾部改动同样明显，贯穿尾灯面积加大，内部做了熏黑处理，运动感更强，后包围造型同步调整，和前脸风格前后呼应。

内饰走寰宇星空头等舱的设计思路，新增撒哈拉橙配色，温暖感比老款的冷色调强不少。大尺寸悬浮中控屏搭配88英寸AR-HUD，画幅是同级最大的，导航、辅助驾驶信息直接投在前方，开车基本不用低头。双享悬浮中岛设计很实用，双50W智能升降无线充电，加上双联通式杯托，主副驾拿取物品都顺手。还有9英寸流媒体后视镜、21.4英寸后排娱乐屏，前后排的娱乐需求都照顾到了。

座椅和空间是这次升级的核心。首发全体型AI主动贴合座椅，能适配不同身材的乘客，支撑和包裹都能自动调整。前后排都是零重力座椅，还支持一键同时放倒，全球首发不用拆卸头枕的五座一键大床房，成床长度超过1.8米，长途自驾中途休息、露营都能直接躺，不用额外带充气床垫。空间数据很亮眼，人均得房面积超1平米，后排膝部空间252mm，头部空间1101mm，肩部宽度1505mm，满载五人也不会挤，后备箱容积1152L，装下全家出行的行李完全没问题。其他舒适配置也没落下，双温区车载冰箱、智能四电机行政中岛、33扬声器音响，该有的都配齐了。

动力提供两种选择，纯电车型CLTC最高续航755km，日常通勤一周一充绰绰有余；增程版搭载全新一代四驱增程系统，63.3kWh大电池加60L大油箱，CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，长途跨省完全不用担心里程。全系标配800V超快充，9分钟就能补能450公里，高速服务区停十来分钟就能接着跑，补能效率接近燃油车。智驾搭载小鹏第二代VLA的首次重大升级版本，感知和决策能力都有提升，城区、高速领航的表现值得期待。安全层面按全球四大权威机构五星标准开发，标配航空级安全冗余，被动安全底子扎实。

在我看来，G9L是小鹏对家用SUV市场的一次精准补位。早前的G9主打科技属性和操控体验，受众更偏向喜欢科技的单身或小家庭；G9L直接把空间拉到中大型SUV级别，补上增程版本，把家用用户最在意的大空间、长续航、舒适性全部拉满，受众面宽了很多。25.98万的起售价，放在同级别大五座新能源SUV里，性价比很突出。

购车建议：日常通勤为主、小区充电方便，选纯电版本就够用，行驶平顺，用车成本低；经常跑长途、充电条件一般，直接上增程版，没有续航焦虑。看重性价比选中配车型，核心配置都没缩水；追求满配体验的直接上顶配。现在预售期下订能锁定前期权益，着急提车可以先锁单；不着急的话，等9月17日上市发布会，看最终售价和上市权益再做决定也不迟。