方程S系列正式上市:打破取舍,20万级纯电轿跑迎来新玩家
行行车事 | 09-16
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当纯电轿车市场愈发内卷,不少车型总要在运动操控、家用舒适、续航补能、个性设计之间做出取舍。9月16日,方程豹旗下全场景多形态个性轿车——方程S&S GT双车型于上海正式上市,方程S售价18.99万-22.99万,方程S GT售价21.99万-23.99万。把百万级底盘技术下放至主流价位,重新定义20‑30万纯电轿车的产品标准。

延续Formula X跑车同源的“生命金属美学”设计语言,方程S与方程S GT拥有截然不同的产品性格 。方程S是低趴四门轿跑,流畅溜背线条搭配锋豹之眼异形大灯,0.22Cd的风阻系数,兼顾视觉冲击力与空气动力学效率;方程S GT猎装版保留轿跑运动姿态,掀背尾门拓展装载能力,兼顾颜值与家用实用性,无论是城市通勤、周末出游都可以从容应对 。5060mm车长、2960mm超长轴距,给到宽裕的车内乘坐空间,同时配备151L电动前备厢,把轿跑的格调与家用实用性做到兼顾。

底盘,是本次方程S系列最大的杀手锏。新车首次搭载云辇‑M智能磁流变悬架,这套以往多见于百万级豪华车型的配置,搭配前双叉臂、后五连杆悬架硬件,实现毫秒级阻尼动态调节 。城市路面行驶,悬架可以调至柔软模式,过滤细碎颠簸,兼顾家人乘坐舒适性;高速过弯、变道时阻尼迅速变硬,抑制车身侧倾,把大尺寸轿跑的操控上限拉高。同时提供云辇‑A空气悬架版本可选,高低车身可调,兼顾舒适与运动两种驾驶取向,在同价位车型中硬件规格相当能打 。

三电系统延续比亚迪技术积淀,搭载第二代刀片电池,CLTC工况最高续航可达900km,彻底缓解长途出行续航焦虑 。800V高压闪充平台实力亮眼,10%‑70%快充仅需5分钟,10%‑97%仅需9分钟,大幅压缩补能等待时间,高速服务区短暂休整,即可满血出发。动力提供后驱、四驱多种版本,后驱最高300kW,四驱综合功率490kW,兼顾日常代步的平顺与激烈驾驶的性能快感,满足不同用户的动力需求 。

座舱体验上,方程S系列主打“可自定义”的智慧生态2.0系统。环抱式运动座舱,26英寸AR‑HUD抬头显示、运动座椅通风加热按摩,营造沉浸式驾乘氛围。中控提供PIN口、磁吸、螺纹三类开放接口,用户可以自行加装氛围灯、自定义物理按键,把座舱变成属于自己的个性空间,打破传统车机固化的体验局限。

智能驾驶硬件诚意拉满,天神之眼‑B系统搭配车顶激光雷达,支持高速NOA、城区NOA以及全场景自动泊车,无论是早晚高峰通勤,还是长途高速自驾,都能够有效减轻驾驶负担,提升出行安全与轻松感。

从硬派越野到运动轿跑,方程豹正在拓展品牌边界。方程S与方程S GT,没有陷入“偏科”的怪圈,既拥有轿跑该有的颜值、驾控,也保留家用所需的续航、空间、实用性。18.99万起的定价,将高阶底盘、超快充、激光雷达辅助驾驶,下放到主流消费区间,在竞争激烈的纯电轿车赛道,交出一份极具诚意的答卷。
对于追求个性,既想要驾驶乐趣,又不想牺牲家用实用性的消费者,方程S系列,无疑是今年不可忽视的全新选择。