9月15日，埃安官方宣布2027款埃安i60正式上市，新车共推出7款配置，指导售价11.16万—14.28万元，权益后售价10.36万—13.48万元；作为年代改款，它最吸引人的地方是配备192线激光雷达和L4同源一段式端到端算法，驾驶辅助能力值得期待。

从外观和配置来看，2027款埃安i60基本延续现款设计，星环贯穿灯带、封闭前格栅、半隐藏门把手和贯穿尾灯都属于耐看型，全系还提供LED大灯、自动开启、IHBC、外后视镜电动折叠等实用配置，内饰则用8.88英寸仪表和15.6英寸中控屏撑起科技感。

动力部分是这款车最实在的卖点，纯电版提供165千瓦电机，电池有56.68千瓦时和77.65千瓦时两种，CLTC续航分别为520公里和700公里；增程版用1.5L增程器，电机160千瓦，全系45.37千瓦时电池，纯电续航350公里，综合续航1738公里。放在10万—14万级，这个续航组合确实有杀伤力，尤其增程版既能当电车通勤，也能跑长途。

智能辅助驾驶方面，广汽GSD系统让激光雷达版本支持高速NDA和HPA智能泊车，能上下匝道、变道，全系还有倒车雷达、融合泊车、遥控泊车、自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动等。

竞品层面，它要面对比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05等热门车型，这个市场不缺好车，缺的是差异化。埃安i60主打空间，车长和轴距比同级有优势，更适合家庭通勤和短途出游，再加上纯电/增程双路线，覆盖面更广。

我的观点是，2027款埃安i60产品思路很务实，价格压得住，续航有亮点，空间和智驾也有话题，但它要突围，还得看智驾和增程馈电表现是否经得起实测。如果产品体验不翻车，它有机会在10万级家用SUV里抢到一块蛋糕。