在第六届长安科技生态大会上，长安正式对外发布天枢领航智能驾驶辅助技术，首款搭载天枢领航Ultra的启源Q06开启预售。这套方案分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个版本，各版本均配备激光雷达，采用一段式端到端的技术路线，也是长安十余年智能化研发的落地成果。长安在智能化领域累计投入大量资源，组建起规模庞大的研发团队，也搭建了对应的安全实验室与仿真测试平台，希望从底层层面提升智能驾驶的安全表现。

天枢领航比较看重实际出行场景下的安全表现，依靠激光雷达感知以及高频推理能力，希望在暗光、雨雾等相对复杂环境下，提升环境识别能力。和传统依靠大量人工编写规则的方案不同，这套端到端大模型基于海量真实驾驶数据训练，加减速、变道、过弯等操作会参考真实人类驾驶员的行为习惯。同时系统加入多模态交互能力，支持语音下达驾驶相关指令，还可以记忆部分驾驶偏好，尝试拉近人和辅助驾驶系统之间的交互距离。

这次预售的长安启源Q06，是天枢领航Ultra的首款量产车型，预售抢订价14.79万元起，提供纯电、增程两种动力形式共九款配置。硬件层面，该车拥有560TOPS算力芯片以及256线激光雷达，智驾功能覆盖高速NCA、城市NCA、多场景智能泊车以及多项主动安全功能，端到端领航可以衔接城区到高速的多数路况，交互式领航也能够响应部分连续的语音指令。当然需要注意，这套依旧属于驾驶辅助系统，驾驶员依旧需要全程留意路况，做好随时接管的准备。

车身定位中型SUV，启源Q06拥有2940mm轴距，车内空间表现在同级别里具备一定优势。座舱搭载天枢座舱2.0，依托中央+区域环网电子电气架构，搭配多颗车规级芯片，保障车机系统的运行流畅度。底盘方面采用前双叉臂、后五连杆悬架，部分版本配备双电机后驱，兼顾日常家用舒适性和操控表现。

补能与续航是家用新能源用户重点关注的部分，启源Q06搭载800V碳化硅高压平台，支持6C闪充。纯电版本最长续航700km，增程版本综合续航可达1600km，可以适配长途出行和日常通勤的不同需求。

除了现有量产智驾方案，长安也还在推进更高阶自动驾驶的研发工作，此前已经拿到L4级Robotaxi的测试牌照，未来会探索无人驾驶共享出行的商业化路径。从整体来看，随着越来越多自研端到端智驾方案走向量产，高阶辅助驾驶的准入门槛正在往下渗透，15万级别市场也迎来更多技术博弈，启源Q06的到来，也给家用新能源SUV市场增加了一个新的选择。