8月21日，2026成都国际车展如期开幕。在本届以“巴适”生活哲学闻名的城市中，坦克品牌携旗下主力车型阵容强势登陆，并带来了极具地域特色的熊猫配色坦克300等多款改装车型，与成都的闲适气质形成了巧妙呼应。车展现场，官方同步启动了“我的玩具是坦克”共创变装计划投票通道，将用户共创推向前台，使其成为越野文化最鲜活的入口。

在喧嚣的展台背后，坦克品牌正以长期主义的定力与日渐丰满的体系化实力，向外界传递一个清晰信号：在追逐短期流量的行业浮躁中，坦克选择了一条更慢、但更扎实的路。

坚守长期主义

以体系能力定义硬核标准

成立五年半，坦克品牌全球累计销量已逼近百万辆大关。但在坦克品牌CEO谷玉坤看来，销量从不是衡量品牌价值的唯一坐标。面对行业内“速成车”频出、同质化严重的现状，他在车展现场直言：“坦克品牌不讲成绩，比起每个月卖多少台车，我们更在意的是能为行业创造价值，能为用户带来真实的情绪体验。”

这种表态背后，是坦克对长期价值的执着。在产品技术上，不因短期节奏而妥协工程标准；在品牌成长上，坚持打价值战而非价格战，致力于成为能穿越行业周期的长期品牌；在行业生态上，不止步于卖车，更致力于推动中国越野文化的正向生长。

这份坚守最终落脚于实打实的体系能力。坦克始终坚持，真正的越野能力来自一套完整的工程体系，而非氛围感的营造。其专业非承载式车身带来的抗冲击与耐久性优势，高强度大梁足以应对严苛工况下的长期扭曲与连续冲击，为用户提供越级保护。非解耦驱动结构则确保在极端情况下动力的完整传递，即使单轮着地，也能将100%的动力输出转化为有效的通过性能。为适配全场景需求，坦克已构建起覆盖2.0T、3.0T、4.0T汽油及2.4T柴油，加之Hi4-T强越野超级混动架构、Hi4-Z泛越野超级电混架构的全动力矩阵，满足了不同用户在全域场景下的用车诉求。

共创变装计划

让越野成为年轻人的生活方式

如果说硬核技术是坦克的“铁汉”底色，那么对用户个性的尊重与激发，则是其“柔情”的最佳注脚。近期推出的“我的玩具是坦克”共创变装计划，在短时间内已收到数百组改装方案。成都车展现场开启的官方投票，将把这些作品整理为正式改装清单与攻略，真正实现用户的个性表达。

作为品牌的开山之作，坦克300的用户规模即将突破60万。更难得的是，五年多来超过75%的用户仍是首任车主。随着用户画像持续迭代，这台硬派越野已从专业工具转变为年轻人的户外潮流社交标签。

全新坦克300从“好看、好开、好玩”三维度持续进阶——黑白撞色的熊猫配色、复古风格方案在车展现场集中亮相，打破越野车的传统配色定式；原厂IoT生态让后备厢可变为户外厨房、车顶帐篷支起卧室，6kW外放电覆盖全营地用电；Hi4-Z超能混动系统则兼顾了日常通勤经济性与越野动力爆发力，让自由出行不再是少数专业玩家的特权。

从“漫山遍野皆坦克”到“人生一刻总有坦克”，坦克300已从一个产品演变为一种文化符号。正如全新坦克300车主、壁画师素菲所分享的，非承载式车身的硬核底色是最终打动她的核心，而她也道出了众多车主的心声：“希望官方能多组织活动，让全国坦克手都有机会玩在一起。”

四三说

以成都车展为新起点，坦克品牌将继续以体系化实力为支撑，以用户共创为纽带，让“铁汉柔情”落地为每一次可靠出发与安心抵达，在城市与旷野之间，书写中国越野文化的更多可能。