找一位在年轻用户群体里话题度高、很正向的艺人，再给出一个足够有竞争力的价格。起亚是在向外界证明，他们对中国市场的重视。

8月20日，起亚官宣蔡徐坤成为品牌代言人。这是蔡徐坤第一次代言汽车品牌，首款车型是将于8月26日上市的起亚全新赛图斯。这台车早在8月13日开启预售，据官方透露，预售首日订单量就超过了现款车型一个月的销量。

抛开代言人的热度，起亚这两年一直在讲"所向由心"，就是想撕掉合资油车"保守、无聊"的旧标签。除了传统的动力空间优势，全新赛图斯对“智能座舱”进行了重要提升。这是新车区别于前作、也区别于不少同价位竞品的地方。

全新赛图斯全系标配27英寸超薄宽幕，尺寸在同级里属于顶格配置，4K分辨率、峰值亮度1000尼特，逆光和强光下的可视性基本不用担心。真正拉开差距的是高通骁龙8295P旗舰芯片，外加24GB运行内存和256GB存储。这套硬件规格，过去多是二十万级车型才舍得给的，如今下放到8万级。

生态和交互这部分，起亚这回明显是按照中国用户的习惯做的。车机内置百度文心一言大模型，能对话问答、AI作画、查车辆手册，支持双音区识别和连续语音指令。生态上兼容HiCar、CarPlay、Carlink。抖音、爱奇艺、QQ音乐、唱吧这些高频App一个不少，还塞进了车载KTV和内置十余款游戏的"游戏厅"，再配上BOSE音响和杜比全景声。这套座舱无论是面对同级燃油车竞品，包括同价位新能源车都不再是摆设。

动力提供1.5L和1.5T两套系统，重点在1.5T——搭配第四代CVVD技术，最大马力200Ps、峰值扭矩253N·m，匹配的是同级少见的8AT变速箱。多数同价位对手在这个动力区间用的还是CVT或双离合，8AT在平顺性和换挡质感上的先天优势。1.5L版本则主打省心，Smartstream发动机115Ps，综合油耗低到6.54L/100km，适合预算更紧、只求通勤代步的用户，两套动力覆盖不同人群。

空间和实用性方面。全新赛图斯基于i-GMP平台，把轴距做到了2690mm，在紧凑级SUV里属于主流水准，后备厢常规容积483L，后排放平能扩展到1454L。细节上还给了可调隔板、侧壁插槽和几个可拆卸挂钩（Kia AddGear）。加上4种驾驶模式和雪地、泥地、沙地三种牵引力模式，它的通过性也优于大多数同级产品。

前排座椅加热加通风、100W Type-C快充、智能感应电动尾门这些在同价位都是不多见的舒适项。安全上，车身高强度钢和热成型钢占比做到59.1%，标配7安全气囊，并搭载了L2级辅助驾驶，涵盖遥控泊车、车道保持、前碰撞预警等近20项功能。这些配置未必是买它的第一理由，但放在8万级的价格里，还有什么可挑剔的。

回到价格。在预售期内，消费者花66元就能在起亚App锁定订单，享受至高2.7万元的权益，包括2000元购车款抵扣、3年0息、增换购补贴等一揽子内容，起亚把能卷的都卷了。作为一款全球车，赛图斯2025年全球销量约30万辆，今年上半年17.7万辆。这次国内上市，起亚绝不仅仅想展示“存在感”，凭借全新赛图斯的产品力和定价，这款车有望进入榜单前列。新车将于8月26日正式公布售价，大概率还会有惊喜，一起关注。