9、8、7，这次是6。

4月18日晚，理想L6正式上市。新车定位于中大型五座SUV，首发车型提供Pro与Max两个版本，售价分别为24.98万元和27.98万元。

目前，该车已开启定购，本月内就将开启交付。5月5日前订购，还将享有价值20000元的限时定购权益，包括定金抵扣车款、选装基金和家充桩。

和之前的数款产品一样，除了在智驾、音响、冰箱等方面有细微差异外，大量的配置都通过标配的方式给到。额外的收费项目包括两款车漆颜色，绿色特别版珍珠漆和之前刷屏过的小象灰特别版冷光漆。

具体来看理想L6，问界现销的几款车型可能都不太够打。

外观上，理想L6延续了家族化的设计风格，几乎就是小一点的L7，当然熟悉理想的人还是可以从下包围的熏黑、保险杠两侧的反光条和前后悬的长短来分辨两款车型。尺寸方面，理想L6的尺寸为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。座椅布局和L7看齐，同样只提供五座版本。

虽然是目前产品序列里的入门产品，理想L6本身高端的定位，还是让它的配置尽力向老前辈们看齐，大量标配的选项则进一步提升了性价比。

比如内饰方面，标配中控屏、副驾娱乐屏、安全驾驶交互屏和HUD抬头显示组成的四屏交互，中控和娱乐屏采用了双15.7英寸的联屏设计，分辨率达到3K，像素密度210PPI。自研的Mind GPT大模型上车时候，AI理想同学也加入了可交互的范畴内。值得一提的是，上述提到的四屏交互中的HUD，除常见的车道、导航、行车状态等信息外，理想L6还融入了一个数字后视镜的功能，简单来说就是可以在HUD里头看倒车影像，不用分神检测中控屏了，大大提升了倒车的安全性。

座椅方面，标配的内容有前排座椅和方向盘的的Nappa真皮包覆，座椅通风/加热/舒适软枕/SPA级十点按摩。二排座椅的电动调节、两座通风、三座加热、三个软枕等。另外方向盘的电动调节、加热和握力感应，后排的分温区空调也被保留。

虽然理想L6并未配备二排屏幕，但拥有家族内唯一的全景天幕玻璃，透光面积达1.26平方米，紫外线阻隔率达99.8%，并配备电动遮阳帘。

空间方面，得益于2920mm的轴距，理想L6第二排最大腿部空间有1135毫米，头部空间有968毫米，行李厢进深超过1米，还有一键电动翻折后排座椅功能，提升载物空间与便利性，甚至能变身为床。

智驾系统方面，该车提供两套智驾配置，无需额外付费，直接配置在两款车型中，整体区别在于Pro版本车型仅支持高速路段辅助驾驶，Mac版本车型则扩展至城市路段。另外，在硬件上，两个版本也有一定差距。

Pro版配备搭载地平线征程5芯片（128TOPS算力），配备1个800万像素摄像头、5个200万像素摄像头、4个300万像素360°环视摄像头、1个前向毫米波雷达、12个超声波传感器；Max版搭载2颗英伟达Orin-X芯片（508TOPS算力），在Pro版车型的基础上，进一步配备128线激光雷达、LED智能驾驶辅助灯，摄像头部分也进行了升级。

增程系统方面，换装了磷酸铁锂电池后，理想L6针对性的对外界比价担忧的纯电续航、补能和动力三方面问题做了优化。

36.8kWh的磷酸铁锂电池包，配合 1.5T四缸增程器，CLTC工况下纯电续航可达212km，综合续航可达1390km；在WLTC工况下，纯电续航为182km，综合续航为1160km，相对应的WLTC百公里油耗仅为6.9L。

高密度的磷酸铁锂电芯兼顾了性能，零百加速仅需5.4秒。在基于热泵的热管理系统加持下，理想L6的低温动力性能和补能性能也非常出色。零下十度，零百加速也能跑出6秒的成绩，20%-80%的快充时间则仅需20分钟。

驱动系统方面，理想L6标配双电机智能四驱系统，峰值功率 300 千瓦。底盘方面，理想L6并未配备空悬，全系标配双叉臂+后五连杆独立悬架以及CDC连续可变阻尼减振器。

总得来看，理想L6挑中了一个极好的入局时机。

20-30万元的SUV区间内，有近260万辆的市场空间，足够L6发挥。目前可见的新车，包括深蓝G318、长城坦克400、方程豹豹3又都为越野车型，能掰下手腕的眼瞅着只有问界。

努力很重要，选择也很重要。

家庭+增程，曾经被广泛质疑的一种产品定义，被理想所坚持下来。后续的市场发展证明了理想对于消费者需求的解读能力。既往被忽略的家庭用户需求，被冰箱彩电大沙发给撬动，增程式则完美匹配了补能体系未完全完善前的续航需求。从ONE到L9、L8、L7，理想成熟的解决方案已经经过了市场验证。缺的只是L6的出现，将其复制到下一级市场中去。

相比之下，L6即将面对的市场中，却还没卷出个结果。大量以纯电SUV为竞争主力的品牌，相互之间拉不开电感和智能化的体验代差。面对理想L6的到来，还能剩多少竞争力，得画一个问号了。