近日，首款搭载马赫电混PHREV混动系统的SUV亮相，它就是东风风神L7，也是东风旗下首款PHEV车型，官方宣称东风风神L7拥有205km纯电续航，1500km综合续航。

新车简介

外观上，风神L7采用全新设计语言，设计灵感来自于“光年之旅”，采用电动化设计，简约风格，前脸采用半封闭式设计，锐利的前大灯组，中央配上贯穿式日间行车灯，前脸下部，采用大尺寸梯形进气口，两侧雾灯区域也饱满。

车身侧面，新车在门板处采用硬朗的线条，搭配下方干脆利落的内收设计，展现出不错的速度感。此外，新车还采用溜背式车顶造型，黑化处理的悬浮式车顶搭配镀铬线条点缀。

车尾部分，以简洁为主，带动态转向指示的贯穿式律动尾灯与前脸设计相呼应，同时也拉宽了尾部的整体视觉感受，排气为隐藏式布局，尾翼中间配备高位刹车灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距为2775mm。

内饰方面，环抱式座舱布局，采用全新的多功能方向盘以及浮岛式中控台设计，车内大面积软质材质包裹，也出现了拉丝纹理面板和木纹膜片电镀装饰点缀。智能化部分，东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片、14.6英寸液晶显示屏、10.25英寸液晶仪表屏，支持FOTA的升级。智能驾驶辅助部分，将支持L2级的一个主流的驾驶辅助功能。

在动力方面，搭载搭载马赫电混PHREV混动技术，是由1.5T发动机+电动机组成，输出综合功率265kW，峰值扭矩615N·m，百公里加速去到6s级别。匹配4挡DHT变速器。其次配备的磷酸铁锂电池来自中创新航，容量为30.2kW·h，纯电续航205km，综合续航可达 1500 公里，从30%的电量-80%，最快只需26分钟。官方宣称风神L7拥有3.8L/100km(NEDC)馈电油耗，0.56L/100km（WLTC）综合油耗。

悬挂结构方面，东风风神L7采用前麦弗逊后多连杆的设计，使得车辆在行驶过程中更加稳定，提高了驾驶安全性。

竞品分析

随着新能源汽车的快速发展，插混车型已成为汽车市场中炙手可热的车型，短途能当电车开，长途能当油车开，确实是个很香的选择。东风风神L7的主要竞争对手为吉利银河L7。

风神L7长宽高分别分别为4670/1900/1625mm，轴距2775mm。银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，显然在驾乘空间方面二者不相上下。值得一提的是，风神L7前排座椅为一体式运动座椅，在设计上“T”型3段靠背设计+“2段式”坐垫设计+“一体式”运动头枕，充分贴合人体曲线；大平面”运动侧翼设计，主驾6向电动调节带记忆功能，副驾4向电动调节，支持座椅加热/通风。

看看它的动力系统。东风风神L7和银河L7采用的都是1.5T四缸发动机+电动机组，前者综合功率265kW，比银河L7综合功率287kW要少22kW。但风神L7的峰值扭矩（615N·m）比银河L7（535N·m）多了80N·m，在馈电油耗上两款车的表现都不错，但是风神L7更优一些，它有3.8L/100km，银河L7则是4.4L/100km。

除此之外，大部分人购车还是比较看重燃油经济性，这两台车也都拥有满足日常短途出行的纯电续航。不过风神L7的电池容量有30.2kWh，WLTC纯电续航达到205km，而银河L7的电池容量则为9.11kWh，WLTC纯电续航为43km，在纯电续航方面二者相差还是比较大，同样在相同电量和燃油的情况下，风神L7的综合续航里程也会更长，所以风神L7的燃油经济性高于银河L7。

这里提一下，东风马赫电混PHREV技术。这套技术能实现可混动、可增程、可纯电。其中1.5T混动发动机拥有45.18%热效率，官方宣称通过优化燃烧系统、能量管理等，热效率现在已突破47%。

总结，东风马赫电混PHREV技术及全新东风风神L7的惊艳亮相，不仅彰显了东风在新能源技术方面的雄厚实力与卓越创新能力，更为汽车行业注入了新的活力，但是对手也不少，也都很强大，未来还未知。