在雅阁和凯美瑞陆续换代之后，B级车市场竞争更加激烈，前几天全新帕萨特谍照已经曝光，近日全新一代迈腾B9的真车路试也已经出现街头，意味着在日系三强产品迭代的同时，大众双雄的推陈出新也在同步安排。

从迈腾B9实车照片观察，测试车型没有伪装，说明设计工作已经完成，并进入量产状态，目前正在进行频繁路测，预计很快就会正式发布。

从谍照观察，全新迈腾B9外形风格和现款迈腾有着明显继承性，即便外形重新设计，依然可以观察到两代车车型之间的传承，整体风格依旧是稳重硬朗并略带商务气息的大众风格。

迈腾B9前脸进行全新设计，取消了之前的T型中网和多条镀铬横幅装饰条设计。车灯和中网采用了一体式造型，两侧车灯由一条LED灯带（镀铬条？）连接，中间则为大众VW车标。前包围设计略微突出，下进气口采用了熏黑格栅造型，两侧导流槽造型夸张，进一步提升了凶猛气场。

新车侧面轮廓和现款车型略有相似，一条紧绷的腰线从车头延申到车尾，如同一支长矛贯穿全车，提升了侧面视觉凌厉感。新车后视镜采用了熏黑设计，这也是一个非常流行的设计元素，和前脸熏黑的中网呼应，同时确实也略微增加了暗黑色彩。

全新迈腾B9尾部设计非常新颖，一条贯穿式灯带横贯车身，成为车尾的视觉中心，同时大量使用横向元素，不但使得整体车尾层次感更丰富，同时也拉伸了车辆宽度，视觉稳定性更好。排气管似乎采用了隐藏式设计，这一点和现款车型的双边双出的镀铬造型有所区别，同时也更加低调。

全新迈腾B9的内饰也经过了重新设计，之前的横贯式布局和嵌入式大屏彻底消失不见，取而代之的是三块耀眼的大屏，其中大尺寸悬浮式中控屏位于前围中央，尺寸硕大，非常醒目。左侧是一块液晶仪表盘，右侧则是一块长方形的副驾驶屏，科技感一下就拉满了。遗憾是，三块大屏高低错落，大小悬殊，深浅不一，在视觉上确实也略显凌乱。新车中央扶手箱宽大舒展，因为换挡机构更换为怀挡，中央扶手箱的置物和储物功能更加丰富。圆形平底方向盘变化不大，中间是VW标志，边缘有镀铬，视觉很熟悉，也很容易上手。

空间方面，目前尚未有官方数据曝光，可以类比的是，现款迈腾三围4866/1832/1479mm，轴距2871mm，预计全新迈腾B9应该不会有太大变化，空间布局以及设计可能会微调，大幅度变化微乎其微。

关键的动力系统，全新迈腾B9和现款车型有所区别，现款车型的1.4T发动机将被一台排量和功率更大1.5T发动机所取代，这台发动机最大输出功率将达到160马力，配备一台7速双离合变速器。2.0T发动机或将只保持一台高功率版，发动机最大功率220马力，同时配备一台7速双离合湿式变速器。未来迈腾B9大概率还会推出混动车型，以适应目前的市场状况。

价格方面，现款迈腾的指导价区间为18.69万-25.39万元，预计新款车型不会有太大变化，甚至有可能会更低一些。预计新车将在北京车展期间正式发布，我们也将继续关注。