北京现代欲凭借第十一代索纳塔来重新抢回B级车市场的话语权?

3月26日，北京现代全新旗舰力作——第十一代 索纳塔于西安正式上市，共推出6款配置版本，指导价为13.98万元-18.68万元，并特别推出12万元起超值购的销售政策，几乎是以贴地飞行的低价与出人意料的高附价值，来重新抢占B级车市场的话语权。

亳无疑问，北京现代的意志是坚决的，行动也是果断的。此次新上市的第十一代索纳塔，凝聚着现代汽车的全球先进科技和优势资源，并在外观、内饰、性能、配置等方面实现了46项科技升级，真正推行的是增配不增价，便利消费者的最优惠购车政策。

发布会现场，第十一代索纳塔美学大使宋轶，性能体验官张臻东分别亮相，与北京现代副总经理戚晓晖深情互动，向与会者阐述第十一代索纳塔的潮流范、运动派、科技流产品魅力，意在进一步提升人们对第十一代索纳塔亮点的关注和重视。

北京现代副总经理戚晓晖表示:“无论时代怎么变、行业怎么“卷”，北京现代将始终和用户在一起，共创共享、双向奔赴！”此次，第十一代索纳塔在认真听取消费者对上一代索纳塔的意见与反馈的基础上，从入门到旗舰，实现全系增配优化，并打破行业固有定价规则，给消费者创造购车惊喜，为行业树立价值标杆。

从颜值看，第十一代索纳塔采用ONE MODEL全球新锐设计，前脸设计以星际战舰为灵感，勾画出极致的运动感与未来感；车身姿态优雅纯粹，展现感性而有张力的酷派风格；尾部造型仿若高性能跑车，演绎匠心独运的美学属性。内饰设计也全面升级，包括双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、摩斯密码真皮方向盘、悬浮式64色氛围灯、旋钮触控空调、典雅木纹饰板等，在提升实用属性的同时，更赋予高层次的情感价值。

从动力看，第十一代索纳塔的“N”赛道基因加持，打造更运动、更激情的驾驶乐趣。为满足年轻人对速度、操控的需求，第十一代索纳塔一改“动力弱、操控软”的家用车性能。动力方面，推出1.5T/2.0T动力选择，并全系标配核心技术全栈自研，成本更高、传动更丝滑的8AT变速箱。其中，第十一代索纳塔 N Line采用2.0T发动机，最大马力可以达到250Ps；底盘系统经过高性能N品牌专属差异化运动调校，以宛若整体的整车调配、灵敏的车辆转向，达成优异的驾驭感觉；此外，第十一代索纳塔 N Line还随时提供13项运动套件，以增加实用功能与美学价值。

尽管是纯燃油车，但第十一代索纳塔在科技、智能方面却能够比肩纯电体验。定义为更科技、更智能的精品燃油车。智能科技并不是纯电车的专属功能，燃油车同样能给予高等级的智能享受。当然，前提是车企要舍得投入，舍得花钱。作为国内最早一批使用ADAS的车企，在经历数次ADAS技术的更新迭代后，第十一代索纳塔现拥有同级别最多27项ADAS智能驾驶辅助功能。包括RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助等多项同级独有或领先的技术，以更成熟、可靠、安全的技术优势实现了比肩新势力的高阶智能化水平。车机方面，基于ccNC智能网联架构打造，应用英伟达PARKER芯片，第十一代索纳塔在硬件、UI、生态等方面全维度升级，新增了腾讯生态，整合了QQ音乐、车载版微信、腾讯小程序等，具备F-OTA整车全域升级功能，越用越“聪明”。

从国内车市发展来看，B级车细分市场历来是各大合资汽车品牌争锋的焦点，如今，又加入了翅羽已硬的自主车企，竞争势必更显激烈。

尽管，从营销的角度看，此次第十一代索纳塔已是大手笔了，以史无前例的力度，把价值做到了同级车的天花板、把价格做到了同级车的最低线，但北京现代第十一代索纳塔的短板，还是显而易见的，这就是，北京现代的品牌知名度已是大不如从前了。

但是，此次第十一代索纳塔在西安上市，至少让我们看到了北京现代敢于面对车市现实，勇于变革的实际行动。

但愿第十一代索纳塔能借助今年来燃油车重新走俏的春风，扶摇而上。