能和东风猛士硬杠的车型在国内找不出几个，AX7是其中之一。

众所周知，东风猛士是东风汽车下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但其最大功率147kW、最大扭矩为570N·m的性能数据，在与悍马的较量下更胜一筹。

风神AX7要和这么一个强悍的家伙现场拔河PK，可想而知难度之大，但从另一方面来看，如果风神AX7没有“金刚钻“，怎么会敢揽这个”瓷器活“呢。

依靠着第二代EP6 1.6THP发动机与爱信三代6AT变速箱给东风风神AX7带去的强大自信，更有宝马TVDI核心技术的加持，东风风神AX7在1750rpm的低转速下爆发出250N·m的峰值扭矩，虽然对手强大，但AX7毫不畏惧地硬杠。

除了强劲的动力本身，德国马牌ProContact TX轮胎也给了助攻，该轮胎抓地力极强，加上风神AX7车身结构的优势与良好操控性，成功抗衡东风猛士的“猛烈一击”。

与东风猛士拔河涉险过关，接下来要抗侧倾极限挑战也让全场观众屏住了呼吸。

原本平稳的东风风神AX7在专业平台上开始逐渐倾斜，直至它成了一个倾斜达50°、常人都无法站立的陡坡时，东风风神AX7依然稳如泰山。

得益于前麦弗逊+后双横臂独立悬架的底盘构造及精良的调校，极大的提高该车的抗侧倾能力，加上轮胎强于同级的抓地力，让AX7在应付较差的路况时游刃有余。

最后一项挑战AX7要飞过跨度长达7米的断桥，对于自重近1.6吨的它的来说，如何摆脱地心引力“飞起来“以及能否精准“着陆”，且着陆之后还要保证已历经2次高强度挑战的车身完好无恙，断桥飞跃的检验让现场的观众更加期待。

最后，风神AX7果然不负众望，飞跃断桥且精准抵达目的地；而占比超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造的车身骨架材让风神AX7平稳落地，车身钢性毋庸置疑。

另外，活动方还准备了一个小彩蛋，为感恩回馈25万东风风神AX7车主的信任与支持，东风风神此次发起了“寻赏AX7硬核里程王”的全国招募活动，评选出了“最硬核”的全新一代AX7。

最终，来自贵州遵义的全新一代AX7车主一举斩获了“硬核里程王”称号，并获得免费置换价值12万元风神新车的硬核大奖。

此外，东风风神还根据全国各地参赛车主提供的仪表盘里程和平均油耗，核实并评选出风神AX7“硬核节油王”，送出价值5000元加油卡，以实际行动回馈广大消费者的信赖陪伴。

更令人惊喜的是，东风风神客户节第三季还为消费者带来了价值万元的五重福利代金券豪礼，详情见下图。

写在最后：

东风风神AX7以三次极限测试的完美通关，体现了东风风神AX7造车品质的硬核一面，而作为业内十年不限里程质保政策的发起者，东风风神AX7也将以更为卓越的产品与服务体验，为广大消费者打造出中国精品车的典范。