美系SUV在国内汽车市场的辉煌早已不在，不过好在美系SUV并没有摆烂，各家都在积极引入新车型，升级改款的速度和力度也很大。而且随着降价潮的到来，各大级别市场的竞争也都进入了非常激烈的地步了，即便是豪华品牌车型也不例外，因此，下面这些美系新车不仅改款价格也会体现出优势。

凯迪拉克 XT5

外观方面，新一代凯迪拉克XT5将采用全新的家族设计风格，标志性的盾型前格栅得以保留，两侧搭配了造型更加犀利的分体式大灯组，这也是凯迪拉克最新的设计元素。车身侧面，呈现出更加年轻化的风格。车顶采用了悬浮式设计，D柱则采用了獠牙式的造型，为车身增添了一抹凶猛的气息。长宽高分别为4888/1957/1694（1698）毫米，轴距为2863毫米。车尾部分，用一根镀铬饰条将左右尾灯相连，尾灯造型做了改变，底部包围采用黑色设计，双边单出的排气布局和方形尾喉增添了几分运动感。

新车也将会跟凯迪拉克XT4一样，换上家族最新的设计，科技感和时尚感也会大大增加。33英寸曲面连体屏的运用将成为内饰的亮点之一，不仅提供了更为直观的信息显示界面，更增加了整体科技感。内置高通骁龙8155芯片，支持众多应用和语音识别控制等功能，预计高配车型还将配备HUD抬头显示等。 纵向双杯架和多媒体系统控制旋钮的设计充分考虑了驾驶者和乘客的日常需求。

动力部分，新车将搭载现款车型相同型号的2.0升四缸涡轮增压发动机，额定功率237马力（174千瓦），预计峰值扭矩依旧为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，WLTC工况下综合油耗为8.23升/百公里，底盘方面，新一代凯迪拉克XT5将采用继续采用前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架。此外，根据配置不同，新车还将提供两驱版和四驱版供选择。

现款XT5正是凭借着极具诚意的定价和丰富的配置赢得了消费者的喜爱，何况产品后期还有着巨额的优惠幅度，全新XT5的起售价可能会在32万左右，即便维持现款的定价，未来也将会有大幅优惠。

新款别克昂科威Plus

新车换装了最新的家族式设计，与老款车型有明显的差别。细节上，车头呈现出“X”形的布局，分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。整体来款，相比起老款，个人感觉看上去会更显年轻了一些，老款给人感觉还是偏向大气沉稳的风格。车身侧面基本没有任何变化，略带溜背的车顶过渡，简洁的多段式腰线。长宽高分别为4641/1883/1638（1647）mm，轴距为2779mm。尾部的尾灯组用上了当下流行的贯穿式设计，并且加入了不少横向的线条点缀，使整个车尾的视觉宽度有所增加。

内饰方面，新款别克昂科威Plus整体的布局和样式没有太大的变化，只不过将现在的仪表和中控屏的位置换成了悬浮式的超大尺寸一体屏，大概率会搭载30英寸的曲面屏，整车的科技感有所增加。方向盘上新增了Super Cruise超级辅助驾驶系统提示灯，驾驶辅助等级将达到L2级。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新车预计将会继续带来1.5T/2.0T两种动力版本，且动力参数与现款车型保持一致。其中1.5T发动机最大输出功率为211马力，最大扭矩270牛·米；2.0T最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，均配备可变缸技术，匹配9AT变速箱。

目前昂科威系列的月销量在8千辆左右，其入门版实际裸车价在15万上下，所以等到新款上市后，过不了多久就会降到同样的价格区间，届时再考虑也不迟。

雪佛兰 探界者EV

外形方面，雪佛兰探界者EV采用了雪佛兰全新的纯电动设计语言打造，贯穿式的LED头灯+封闭式的无边界中网设计，让那个新车的前脸非常具有视觉冲击力，显得前卫且时尚。流线型车身和坚固的轮拱完美融合，19英寸的六辐式轮毂展现了雪佛兰设计团队对细节的极致追求。车身尺寸上为4845/1913/1644（mm），轴距为2954mm。车尾方面，新车配备了贯穿式尾灯，车顶带有扰流板，整体的层次感很不错。

内饰部分，尚未有曝光，但参考美版车型，预计与雪佛兰燃油车型相似，可能配备连体式大屏和圆形空调出风口，以及实体按键的方向盘多功能按键和空调控制区，还可能配备Super Cruise超级辅助驾驶系统。此外，探界者EV还配备了丰富的安全辅助系统，如自动紧急制动、盲点监测等，为驾驶者提供全方位的安全保护。

动力上，新车有两种不同动力版本，最大功率分别是150千瓦与180千瓦，前者采用三元锂电池，后者采用磷酸铁锂电池，最高车速两种版本同为180公里/小时。此外，雪佛兰还为探界者EV配备了快速充电技术，全车配备了11.5kW的家用充电桩，支持快慢充功能，每小时可以增加55公里续航，为用户提供便捷的充电体验。

这一代雪佛兰探界者在上市7年后已经走到了生产末期，进入了清库存的阶段，23款车型最低配12万左右就能带走，而接替它的除了全新一代探界者的燃油版外，雪佛兰还将同步推出插电混动版本和EV版。