2023年的中国汽车市场，无疑是异常喧闹的，但在浮躁的背后，仍然有很多看似默默无闻的企业，却在低调蓄力。今天BAO师傅想聊的这家企业，或许在各大社交媒体上，刷不到他们高管的各种“豪言壮语”，也看不到他们如新势力高管那般的各种嘴仗，但在他们的产品上，在车主的口碑中，BAO师傅却得到了一些让人意想不到的消息。这家企业就是北京现代。

近期，BAO师傅有幸参与了一次北京现代ix35升级版沐飒的车友试驾活动，并机缘巧合与5位车主进行了深入交谈。其中两对是夫妇，一个是单身的科技爱好者。在这个新能源车大热的2023年，这些车主们毅然选择纯燃油的ix35升级版沐飒，本身就是一个耐人寻味的话题。而当BAO师傅了解了他们的故事和选择后，也渐渐明白了一家全球排名前三的车企，在动荡与变革中的定力，与时俱进的产品思路，以及对于消费者最核心需求的洞悉。

车不是冰与火的对立 而是阴与阳的调和

张先生和李女士是BAO师傅第一对偶遇的夫妇，他们很年轻，新婚不久。在他们的身上，能够看到令人羡慕的甜蜜，也偶有因小事造成的拌嘴。而他们选择ix35升级版沐飒的原因，就是这辆车能够在两个人不同的性格与需求间，形成一种调和。

张先生是一名汽车爱好者，很明显是热衷于“速度与激情”的，在他的ix35升级版沐飒车身上可以看到现代N的车手头盔贴纸，他的车钥匙上也挂着N系列的经典标识。跟他的聊天是很容易找到共同话题的，毕竟BAO师傅自己也是个同样“脾气”的爱车之人。

“第一次开这辆车，我就下决心买他了！踩下油门，初段很沉稳，不是那种廉价的很窜的感觉。但是中段开始就很有力量感，我一开始还以为这辆车是涡轮发动机，当销售告诉我这只是一个2.0L自吸发动机的时候我都惊呆了！”张先生告诉笔者，本来对ix35升级版沐飒的期待并不高，但实际开了却有超乎预期的表现。“这辆车让我意识到，买车不能光看参数，实际的体验最重要。”沐飒使用了2.0L自然吸气发动机，最大功率为118kw，最大扭矩193N·m，算是中规中矩，但开起来却得心应手，特别是6AT变速箱的换挡非常跟脚。不过最令张先生满意的，恰恰是性能之外的因素——内饰区隔。

原因很简单，他的夫人李女士对于车辆的要求与他截然不同。“我喜欢精致细腻的感觉，不太喜欢他特别爱的运动风，黑黑的一片或者黑红配，要么太压抑，要么太扎眼！”李女士告诉笔者。“我很喜欢ix35升级版沐飒提出的‘轮上智能两室一厅’的概念，能够同时兼顾我们俩的喜好，是一种阴与阳的调和，并不是一种水与火的对立。毕竟阴在阳之内，不在阳之对嘛。”李女士说，在沐飒这辆车上，主驾与副驾的内饰设计截然不同。主驾用的是纯黑色运动风，内饰条纹也很酷炫，座椅也是纯黑配色。但是在副驾位置，座椅就变成了精致的白色，而且内饰板也是变成了错落有致的方格状，非常精巧，很有品质感。而后排则是大范围的使用了白色，内饰纹理也做了专门的调整，有着很舒适的感觉。整辆车既保留了两个人彼此的个性，也提供了两个人可以共处的空间。“这是一个很有思想的车！”这是李女士对于ix35升级版沐飒的评价。

车不是电光火石的一瞬 而是长相厮守的永恒

BAO师傅遇到的第二对夫妇已然步入中年，他们对于车辆的需求与上一对夫妇明显不同。“我们并不需要特别花哨的功能，只要这辆车安全、质量好，坐着舒服，维修保养不要太贵就好。”赵女士告诉笔者，她是一名家庭主妇，因为爱人王先生是一名企业高管，日常经常需要开着车出差东奔西跑，所以她希望这辆车能让丈夫平安来去。而日常使用，也要满足家里日常的需求。

最后决定购买ix35升级版沐飒的，也是赵女士，作为中国家庭财务的实际掌管人，赵女士有一锤定音的权利。打动她的是内饰：“内部的舒适度和精致感让我觉得非常温馨，就像家一样！”她还特别提到了车内的氛围灯：“ix35升级版沐飒的氛围灯让整个车内氛围变得浪漫而温馨。”她告诉BAO师傅，每当氛围灯亮起，就能让她想起与丈夫第一次约会时，身旁柔和的霓虹灯。

而日常使用ix35升级版沐飒最多的王先生，最喜欢的是这辆车的座椅。“椅子的贴合度非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。”因为日常需要开着这辆车全国各地跑，所以座椅的舒适性直接关系着他的健康。 “座椅的支撑性和柔软度有着非常好的平衡，让我在长时间的驾驶中依然能够保持轻松。悬挂系统的调校也很到位，路面不平时，颠簸过滤得比较彻底，我觉得它跟椅子之间是有配合的，感觉无论是高频的振动还是低频的，都能过滤得很舒服。”王先生告诉笔者。而他最喜欢的功能是副驾驶座椅能够完全向前放倒，而且椅背上还有一个脚托，可以和二排座椅一起形成一个躺椅。自己开车累了，困了，就可以在上面休息一会儿，非常方便实用。

“要说实用，我觉得这辆车我最喜欢的是储物空间特别多！我自己数了数，差不多有31处！”赵女士说：“当时销售就告诉我们，说这辆车的储物空间特别多，有九处是别的车上从来就没有过的新设计，比如说隐藏的多功能挂钩。反正我的化妆品、湿纸巾、小装饰品等都能找到合适的位置装下！”赵女士告诉BAO师傅，她觉得这辆车是越品越有味道的理性，不是那种电光火石的短暂激情，而是那种长相厮守的永恒感。

车不是屏幕的聚集区 而是创意的集散地

第三位车主刘先生，给BAO师傅的印象最为深刻，因为他自己对于选车的标准非常独特：“我看到一辆车上哪儿哪儿都是屏幕，我肯定不选！华而不实，哗众取宠！”虽然这番言论看似保守，但刘先生实际是一位科技控。他对于技术的要求非常务实：“技术一定要恰如其分，过分夸张，或者过分堆料，反而技术不够高明，也没啥创意！”而他选择ix35升级版沐飒的原因在于车的技术配置，该先进的先进，该留白的留白。

刘先生对ix35升级版沐飒的智能互联系统非常满意：“这款车的智能互联系统非常先进，可以与手机进行无缝连接，方便我在车内使用导航、音乐这些高频应用程序。而且声音识别系统也很准确，我可以通过语音控制车内的一些功能。”他还特别提到了ADAS系统：“自适应巡航控制和盲点监测等功能在试驾过程中给了我很大的信心。尤其是在高速公路上，自适应巡航控制做得非常稳定。车该做好的部分，ix35升级版沐飒都做得很扎实。”

不过更让他满意的，反而是沐飒对于车内科技配置的“留白”。“我很反感车里到处都做成屏幕，反而沐飒这种只预留接口的设计让我觉得恰到好处。”刘先生告诉BAO师傅，如果一辆车里装了大量的屏幕，不仅增加了购车成本，使用的体验也差强人意，甚至不如自己的ipad。那为何不能把车里留出接口，直接装ipad不就完了？而ix35升级版沐飒的设计就是如此，不仅在后排座椅上留下了可以装载不同尺寸pad的接口，还贴心地设计了不同角度支撑屏幕的凹槽，可以说是“四两拨千斤”的聪明设计。“我认为车辆应该是创意的集散地，而不是屏幕的聚集区！”而沐飒对于刘先生而言，就是一辆把技术应用得恰到好处的创意之车。

写在最后：

这次通过与五位车主的深入交流，BAO师傅有着颇多的感慨。即使2023年的车市那么喧闹与浮躁，但车主们的实际需求却是实实在在的。消费者要的是这些需求的满足，而不是那些华而不实的功能。需要的是能够解决痛点的创新，而不是增加痛点的创新。而北京现代ix35升级版沐飒，以开创行业先河的全新定位，以及不同于传统合资品牌的大胆创新，给车主们带来了超出预期的使用体验，把好开好用好实惠落到了实处，自然也就得到了车主们的认可。恰是这份扎扎实实的产品力与恰到好处的创新，正是当下浮躁的中国车市所最缺乏的。