新能源汽车作为国家重点发展的战略性新兴产业，新能源汽车是我国汽车行业的一大机遇，国家也出台了很多政策来扶持新能源行业的发展，所以这几年时间都涌现了很多新造车势力，这批新造车势力良莠不齐，有不少品牌用“PPT”这个软件就能“造车”了，当然也有不少品牌是“务实派”真正想推动国内汽车行业发展的，这其中就有国机智骏汽车。

或许你没听过这个品牌，这也正常，毕竟国机智骏对比蔚来小鹏这些品牌它实在太低调了，它在2017年3月份才正式进入新能源汽车行业。

但它并不是一个“无名之辈”，据了解，国机智骏汽车是由国机集团旗下国机汽车公司联合集团内外六家实力企业组建而成的，背景实力雄厚，此外这个汽车品牌也属于中央企业，其背后的国机集团是国有资本，所以我们有理由相信国机智骏诞生的车型都是有实力的，而国机智骏旗下的一款小型纯电SUV“GX5”将在7月18号正式下线，并在9月底正式上市，下面就来看看这款全新车型。

这款国机智骏GX5在今年的上海车展就已经亮相过了，在外观方面，其前脸采用了全封闭式设计，中网围绕着品牌logo形成众星拱月的视觉效果，两侧星耀式的LED大灯组也保证了前脸的辨识度，C型的半包围式行车灯也非常的醒目。而下方雾灯区域的造型则比较简洁大方。

侧面的造型非常短凑，智骏GX5的侧面并没有使用线条去进行刻画，凌厉而光滑的设计让整车尽显动感姿态的同时营造出富有层次感的光影效果，看上去非常饱满圆润，而双五辐式的花瓣轮圈造型也比较吸睛。新车的尺寸为4510x1800x1610mm 轴距为2650mm。

尾部的造型比较中规中矩，没有太大的亮点，甚至还有几分以前奇瑞QQ的既视感，国机智骏的尾部采用分体式大灯设计，LED的椭圆形灯带在点亮后颇具辨识度。由于是纯电动车型，所以就不存在排气设计，其底部还加入了黑色的护板，为单调的尾部造型增加了几分运动色彩。

下面再来看看其内饰，新车的内饰同样比较单调，以简洁为主，车内的触控式中控屏、全液晶仪表盘都保证了车内的科技氛围，独特的三幅式镂空多功能方向盘也比较符合当下消费者的审美。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机。三元锂电池载电量为46kWh，工信部综合续航里程为320km，在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟。

总结：除了上文提到的GX5之外，在今年，国机智骏还将推出GC1、GC2两款全新车型，甚至国机智骏汽车有限公司副总裁林伟还宣布要在今年年底实现销量突破10000台的“小目标”，威马、蔚来这些成熟的车企要实现这个小目标都用了差不多两年的时间，所以国机智骏真的能做到吗？

此外国机智骏还提出在2020年实现年销量10万台的目标，并按照每年推出3款新车的步伐直至2023年完成5大纯电动汽车专属平台，推出16款全新车型的产品布局。

理想总是美好的，但现实却是骨感的，国机智骏汽车，一个比较陌生，比较低调的品牌，真的能实现它的“小目标”吗？你们又怎么看呢？

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