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全面转型!汽车之家商城的野心不仅仅是卖车

华山论剑 | 11-03

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在新能源车渗透率即将突破60%的时间节点上,汽车零售领域也迎来了新一轮的革命。

一方面,对汽车行业观望和觊觎已久的京东,终于宣布通过合作模式,布局汽车零售业务;另一方面,拥有20年历史的汽车垂直平台——汽车之家,在完成股东方的交割后,也明确提出将汽车之家定位为海尔汽车产业生态的“关键枢纽”。

11月3日,汽车之家商城战略发布会在北京举行,15家主流汽车品牌同步入驻,携手共建数字购车新生态。

汽车之家总裁王秋凤女士表示:“汽车之家将持续通过创新的商业模式,与全产业链伙伴共同推动行业革新,树立新一代汽车电商服务的标杆,为消费者带来更加高效便捷的一站式服务体验。”

这不是简单的电商平台上线,而是海尔生态赋能下汽车新零售模式的一次系统性重构。它标志着,在海尔生态的赋能下,汽车之家的新零售业务正在寻找属于自己的独特出路。

从流量平台到生态枢纽,汽车之家完成“价值重构”

众所周知,汽车之家成立于2005年,是一个拥有20年历史、影响力最大的汽车垂直平台,并在20年时间里,逐渐从一个专业的汽车资讯网站,成长为连接亿万消费者与整个汽车产业链的综合服务平台。

然而,在移动互联网和全民自媒体时代,这个老牌汽车垂直平台也亟待转型。

海尔集团的入主,成为汽车之家转型的关键转折点。今年8月,海尔集团旗下的卡泰驰完成了对汽车之家约41.91%股份的战略入股,海尔董事刘斥出任汽车之家董事会主席兼首席执行官。

在刘斥的规划中,汽车之家被定位为海尔汽车产业生态的“关键枢纽”。这意味着,它不再仅仅是内容平台,而成为连接“人、车、家”的数字化桥梁。

汽车之家商城作为集团“新零售”战略下的核心落地项目,旨在通过“线上线下深度融合”的方式,为用户打造一站式的购车体验。

与其他电商平台相比,汽车之家商城的核心竞争力在于其深耕行业20年积累的专业能力,以及海尔强大的线下服务网络。“让好车,更好买”不仅仅只是口号,更是对传统购车痛点的精准打击。传统购车过程中,消费者面临信息不透明、比价困难、交付周期长等多重痛点。

汽车之家商城通过官方车源保障、全流程平台背书、线上线下无缝衔接,致力于解决这些痛点。

更为重要的是,商城成为海尔“车家生态”落地的关键支点。3万全国海尔线下网点,200+卡泰驰门店等线下触点,为汽车之家提供了实实在在的服务承接能力。这种线上线下的深度融合,让O2O不再停留在概念层面,而是变成了可执行、可体验的完整闭环。

可以说,汽车之家此次转型的核心,就是让内容、交易、服务形成闭环,推动汽车消费,实现各方多赢的发展格局。作为一个成熟的内容平台,汽车之家将在原有平台基础上,通过内容引导流量、促成交易转化、实现资源整合,让内容真正成为商业的驱动力。

从技术赋能到生态协同,用AI重构汽车消费的全链路体验

在海尔的战略构想中,AI不仅是工具,更是重塑用户体验的核心驱动力。

事实上,汽车之家在AI技术方面的布局早已开始。汽车之家曾推出智慧外呼技术,让AI与客户电话沟通时,借助常规话术,获取潜在购买需求。众所周知,传统电话销售工作挫败感很强,一个专员一天最多也就能打100个电话,借助AI,不仅可以效率更高,成本也更低。

此外,汽车之家开发的仓颉大模型,正致力于解决内容生成中的“AI痕迹”问题。通过计算机视觉技术与知识图谱的深度融合,平台能够实现内容的“去AI化”,让生成内容更具人性化和专业性。

在用户端,AI技术正在重构整个购车流程。从基于用户行为的“千人千面”内容推送,到智能问答和决策辅助,再到车辆健康监测和二手车评估,AI的应用已渗透到各个环节。可以说,AI对于汽车之家的改变,不仅体现在效率的提升上,更体现在用户体验的质变上。

然而,海尔的野心不止于汽车交易。通过汽车之家商城这个切入点,一个更为宏大的“超级生态”正在浮出水面。按照规划,海尔将打通智慧住居、大健康产业及数字经济产业三大生态。汽车之家作为数字生态的重要组成,将成为连接“家”与“车”的关键节点。

未来,用户在车内就可以直接下达语音指令,启动“回家模式”,家中的空调、热水器等设备自动开启。这种跨场景的无缝连接,将重新定义人们的出行和居家生活。

业内专家分析,这种“车家互联”的生态协同,可能激活10万亿级的产业链,其规模相当于2024年整个汽车产业的总价值。

此外,汽车之家的海外版已于6月30日上线,未来计划搭建全球化营销矩阵。海尔凭借40余年国际化经验,可在海外仓建设、本地化服务、合规运营等方面提供支持。

结语

汽车之家商城的实践,为整个汽车新零售行业提供了重要启示——在流量红利见顶的背景下,新零售的出路在于线上与线下的深度整合、技术与服务的深度融合、生态与场景的协同创新。

汽车之家依托海尔线下网络,实现了从内容触达到交易转化再到服务闭环的无缝连接,这种“虚实结合”的模式具有更强的生命力。两者的结合,不是简单的业务叠加,而是通过生态融合创造出新的价值空间。“车家互联”的场景创新,打开了产业发展的新天地。

当然,汽车之家商城的探索也面临挑战。如何平衡平台与主机厂、经销商的关系,如何在快速扩张中保障服务品质,如何实现不同生态体系的有效融合,这些都是亟待解决的问题。

但转型的号角已经吹响,在汽车产业百年未有之大变局中,或许,我们会在这个过程中,找寻到汽车新零售的破局之路。

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