2025年10月29日，2025日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪闪耀登场，以“ONE BYD”为主题，设乘用车与商用车双展台，开启日本市场新征程。

在乘用车展台，比亚迪全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，同步推出“纯电 + 混动”双线策略，引入首款插电式混动车型海狮06DM-i。全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型，以及百万级高端品牌仰望的超跑U9也纷纷亮相。自2022年7月进入日本乘用车市场，比亚迪已推出多款畅销纯电车型，此次车展后产品矩阵更丰富，计划2027年前形成7至8款纯电及混动车型布局，且在日本已建立66家销售据点，渠道持续拓展。

商用车展台同样亮点纷呈。比亚迪全球首发纯电卡车T35、小型纯电动巴士J6 living car概念车，还展示了中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8。纯电卡车T35依据日本市场法规和尺寸要求定制化设计，搭载刀片电池，续航稳定实用性强，将于2026年在日本上市，今年11月13日在中国大陆率先发售。自2015年进入日本新能源商用车市场，比亚迪凭借三款纯电动巴士产品，成为日本电动巴士品类市占率第一品牌，巴士广泛运营于日本各地公交系统。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是乘用车和商用车首次联合参展。从电动巴士到超级混动DM-i车型及全球首发的K-EV，比亚迪始终以本土化创新为发力点，致力于为日本市场提供高品质新能源产品。未来，我们将继续全力投入，深化服务，丰富产品，与日本用户共探可持续出行。”

除日本市场之外，比亚迪在亚太地区的业务覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。

从商用车市场的先发布局，到乘用车领域的精准破局，比亚迪在日本市场的每一次产品亮相与网络拓展，都紧扣当地用户需求与产业发展脉络。以本土化创新为发力点，随着K-EV发布、产品矩阵向“纯电+混动”双线延伸，以及定制化纯电卡车等新品的加入，比亚迪正以更立体的解决方案，深度参与日本新能源生态构建。未来，伴随门店网络的持续完善与车型阵容的逐步丰富，比亚迪将继续以本土化创新为锚点，在推动自身市场深耕的同时，为日本新能源产业的多元化升级贡献更多实践价值。