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30多万买中大型SUV,你不能绕开它

五号车论 | 09-13

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在刚落幕的2024成都车展上,福特展台除了“网红”SUV烈马外,还有一款中大型6/7座SUV备受关注,它就是新款探险者。

在9月13日,新款福特探险者正式上市,售价区间为30.98-39.98万元,推出包含三种不同外观的6款车型。

探险者作为福特的中坚力量,其实已经面世长达几十年,在北美地区经久不衰,如果说福特F150是皮卡中的销量王者,那么探险者则是中大型SUV领域让对手们闻风丧胆的存在。原因无它,历代探险者凭借着均衡的产品力,将潜在用户的喜好与需求拿捏得稳稳的。

功率提升,油箱增大

这台新款探险者依然基于林肯飞行家的CD6纵置引擎后驱平台,搭载福特自家明星级发动机,2.3T四缸引擎,这里指的明星级可不是吹的,包括野马、福克斯RS等高性能车,都采用同源的引擎。

而新车所搭载的这台2.3T EcoBoost引擎更是进行了升级,最大功率比现款增加10千瓦,来到了213千瓦,峰值扭矩可达445牛·米,匹配10AT变速箱,强大的扭矩加上绵密的齿比,使得这位超过5米长的大块头仅需7.2秒即可加速破百。

并且考虑到这类车型用户有着很高比例的自驾游需求,新车的油箱从73L提升到81L,我估摸推算,续航会增加大几十公里以上。普遍来讲,改款车型都是小打小闹,改改前后灯,增减一下配置,而福特这次直接把动力和油箱容积都给升级了。

三种风格,总有你喜欢的

主打户外风格的昆仑巅峰版车型,在越野套件的加持下造型非常粗犷,原厂自带2.1吨拖挂资质,并带有13针拖车链接器,不用另外改动电路,就能实现拖挂车与主车的刹车灯、转向灯联动,合法又方便,对于硬核的户外玩家而言,是个巨大的福音,拖着房车、冲锋艇、摩托车去远行不再是梦,如果将这项功能,下放到中高配车型就更妙了~

ST-LINE版本则走运动风格,针对喜欢性能车但又想买一台大尺寸6/7座SUV的“贪心”用户,机械规格于其他车型保持一致。

普通版走的是豪华霸气路线,外形上的改变与现款相比并不大,魁梧的块头与厚实的车头,使得新款探险者依旧具有辨识度,散发着浓郁的美式豪华。

三种不同风格的造型,对应三种完全不同口味的潜在用户,福特在营造个性化方面,玩出了自己一套。

车机系统升级

驾驶舱部分,新车主要针对车机做了升级,配备了SYNC+3.0智行信息娱乐系统,据悉在语音识别交互系统与百度合作,提升识别率。几乎占据整个中控台的屏幕尺寸达27英寸,入座其中可以用小震撼来形容,内置多款第三方应用,智能化表现,合资品牌如今也追到了一线水平。

内部空间与现款车型相比表现一致,座椅布局仍为6/7座,其中6座版本三排座椅均为电动调节,另外内饰皮料升级,还有bose音响、主动降噪、车窗遮阳帘等豪华且不失实用性的装备。

美日德,你怎么选?

30多万的价位想买一台全能的6/7座SUV,国内市场最有竞争力的无非就是福特探险者、丰田汉兰达和大众途昂,分别代表美系、日系和德系的主流产品力,它们三者风格各异,其中我认为途昂较为均衡但过于刻板,汉兰达的混动是亮点,而探险者性能更强,玩法更多,你们会怎么选?留言一起互动吧。

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