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全新GLC刚上市就优惠2万,奔驰的品牌神话被打破?

智选车 | 2023-05-25

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最近网上关于全新一代奔驰GLC降价的爆料不少,本着科学严谨,挖坟见尸的精神,我在某平台联系了一位奔驰销售,询问价格。

据我电话沟通之后了解到,目前全新一代奔驰GLC由于刚上市1个月,厂家强制要求不能有现金优惠,但经销商迫于销售指标压力,店内有2万左右的优惠,只不过是通过减免“强制选装包”来实现。

减免“强制选装包”来优惠,消费者属实“赚麻了”。

奔驰是一个特别固执的厂商,它从来也不管别人怎么卷、让它去卷,这件事情真的是泰酷辣。

当大家都在内卷、新车价一个比一个低的时候,全新GLC的指导价比老款还上涨了2万多,我以为是奔驰的腰杆硬,原来只是嘴硬。

2016年,GLC车型刚出来的时候,加价6、7万还要排队,但如今新款才上市一个月,就已经有了优惠,奔驰的品牌神话恐怕已然破灭。

按照技术发展和边际效应,车型迭代“加量降价”或“加量不加价”才是正常的市场规律。

最近发布的很多换代新车,如别克君越、日产奇骏的指导价格都大幅下调,一方面是应对内卷,另一方面也是正常的市场规律。

但全新一代的奔驰GLC却比上一代的2016款上涨3万有余,作为参照,2018款奥迪Q5L的指导价仅仅比2010款Q5贵了3000元。

另外,全新奔驰GLC在选配上也有些不厚道,入门版没有无钥匙进入也就算了,但是如果你想要这个功能,那你需要购买价值9000元的智享套装2,其中还强行捆绑了AMG车身风格组件。

作为对比,2022款奔驰GLC选配“无钥匙进入”只要单独花2500元就行。

不过换一个角度,奔驰捆绑销售有错吗?它只是不想让你用“无钥匙进入”,这样别人就能看到你的奔驰钥匙了。

它好温柔,我哭死。

在如今汽车市场内卷的情况下,奔驰依然逆势上涨价格,但市场表现不佳,经销商变着法地要把价格降下来。

嘴硬的奔驰,真的超勇的。

为什么全新奔驰GLC才上市1个来月,经销商就着急送优惠呢?还不是同行们太卷,替代选择太多了!

就从“BBA”阵营来看,是优惠5万多的宝马X3不够香?还是优惠8万多的奥迪Q5L不够豪华?

从二线豪华阵营来看,同价位还能够买到更高一级别的车型,例如凯迪拉克XT6的部分配置40万以内就可以落地,另外林肯飞行家和沃尔沃XC90的低配裸车价和奔驰GLC的低配落地价也基本相当。

过去消费者没得选,加价7、8万也要上,但现在消费者可以选择做个上帝,替代品这么多,何必“热脸贴冷屁股”呢?

尤其是在新能源领域,奔驰的品牌神话早就被华系车击穿,沦为了“杂牌”电动车。

豪华车和时尚圈的奢侈品类似,已经脱离了其基本的使用属性,而多了一些社会属性,俗称“有面子”,这也是品牌溢价的来源。

但新能源领域,奔驰的电动车还会让你觉得有面子吗?EQC车主被群嘲的事件还历历在目,当车主看到自己49万的车子已经跌到了28万,他才明白什么叫“奔驰不坑穷人”。

反观一些国产新势力如理想、蔚来、高合等,却已经树立起了豪华品牌的社会共识。简单来说,看到一个人开理想、蔚来、高合等,一下就能知道他/她还挺有钱,这样装X的目的就达到了。

如果奔驰标不能装X,那买奔驰还有什么意义?

但新势力豪华品牌不仅有面子,还有里子,这你受得了吗?

为了不欺负奔驰,我们以发现美的眼光,把指导价52.53万元的全新GLC五座顶配和指导价为31.98万元的理想最入门车型L7的最低配Air进行对比。

从上图也可看出,理想L7的Air版本整体配置要比全新奔驰GLC五座版顶配高出了亿点点,“险胜”。

除了对手都在卷以外,奔驰自身也不太争气,口碑一路下滑。

有些消费者虽然知道买奔驰为了面子,但是嘴硬,解释说“贵有贵的道理,人家质量好”,结果奔驰召回事件频出,近期又因为装配偏差召回了超4万辆车。

除此之外,奔驰在中外双标上也是老手,之前E级在国产之后,把海外版的铝制四门换成了钢制,整车重量直接加了300斤。

另外,为了满(shou)足(ge)下沉市场,奔驰还推出了落地不超过20万的低端车型,拉低了品牌调性。

之前看过一位尊贵的奔驰车主比较极端的言论:“一想到有一些穷B付个几万首付,贷点款就能和我一样开奔驰,我就觉得奔驰好LOW”,虽然言辞激烈,但恐怕也能反映出一些奔驰车主的内心。

奔驰一直是“BBA”当中品牌力最强的一个,所以定价也很自信,但如今的市场也在教奔驰什么叫时代变了。如果你依然想买奔驰GLC,我建议再等一段时间,一两个月之后应该就能有四五万优惠了。

最后想问一下大家,你觉得开奔驰依然很有面子吗?

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