纵观汽车圈，唯独B级车的市场竞争最激烈。走过了入门级别的窘迫，还没有到达C级车的大气，B级车显然是更好的选择。于是人们要求车内的空间要大，车子的动力要好，并且还要保证Ta的价格适中、智能匹配到位……那么如今市场上面四五十款B级车到底怎么选？别着急，按照销量来挑选，就没错。

上个月的销量榜单一出，好像直接奠定了买车的基准。毕竟热销的这前10名，说明了庞大的购车基数，也是前人给后来人乘凉的大树。包括你在对于一台二手车的处置时候，当然也就会有底气。

冠军凯美瑞打败雅阁

如果你要是说ta们两个都是因为降价才冲上了冠军和亚军的位置，那你真是想多了，毕竟这是上个月的排行榜，这个月的还没出来呢。而冠军凯美瑞，这几个月的成绩一直都不错，尤其是Ta在常规燃油版的车型之上，还提供了油电混合的版本。这对于一台本就是以经济性著称的车子来说，肯定是更有产品力了。凭借着出色的燃油经济性和平顺的动力输出，凯美瑞在B级车市场一直拥有着极高的话语权。最近新款不是也在有网友曝光了吗？看来也是觉得这半年来虽然还是销量不错，但是已经呈现出疲态。

紧随其后的是本田雅阁，销量为13218辆，这应该也是在Ta的清库存状态之下的成绩了毕竟第十一代本田雅阁的实车已经亮相，预估会在上半年正式上市。而不管什么品牌，一旦进入到新老款式交替时候必然会有很大优惠力度。但是小伙伴一点都不用担心，现在市面上还有8代雅阁呢，这个车哪一代使用起来都没有问题。

奥迪宝马不敌奔驰

在B级车的“混战”当中还是有BBA的身影，“34C”的排名一直变化不定，但其实真是你买什么都行。这个月的小李昂来看，奔驰C级明显领先于其他的两款车型，宝马3系排名第六，奥迪A4L则勉强进入了前十强的位置。

从Ta们的三个的市场表现来说，奔驰C级因为已经完成了最新款的换代，而且采用的是“大哥”奔驰S级的内饰设计语言，在豪华的调性上面继续拔高。宝马3系的成绩也算是不错，毕竟从终端看来，Ta的优惠力度是最小的。而奥迪A4L即便是终端的优惠很大，但是看起来依旧无法摆脱销量的困扰。不过没关系，下一代的奥迪A4L不是会直接升级为奥迪A5吗？看看能不能让销量往上冲一冲。

新能源车特斯拉和比亚迪

特斯拉降价了，以为这是一次唤醒销量的大好时机，但其实从市场的反馈上面看，并没有。在销量整体回暖的月份Model 3却没有跟上大部队的节奏，销量大幅下滑，仅售出8397辆新车，较上月减少了4262辆。

再看看比亚迪的海豹新能源车型，则是较比上个月提升了10个名次。同样进步非常大的还有日产天籁，2月交付量增加了2602辆，与海豹之间只有651辆的销量差距。

鬼斗车观点：这些车型都是我们耳熟能详的车辆，看到Ta们也一点都不觉得意外。只是蒙迪欧这个月的表现不太好，对于福特的这一次改动，可以说对于福特蒙迪欧是很多改进的，尤其是对于车机系统和内部的豪华程度。不过没所谓了，只是一个月的成绩不太好，还是要看3月份的销量排行榜单，对蒙迪欧有信心！