“比亚迪有今天的成就，很感谢当初选择信任我们的30万用户。”作为曾经的比亚迪车主，酷车哥很开心听到，比亚迪在第300万辆新能源汽车下线的今天，讲出这样的话。的确，正是“迪粉”们的支持，让选择对了赛道的比亚迪，厚积薄发：比亚迪从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道正上演全新“加速度”，领跑整个新能源汽车市场。

新能源故事从F3 DM开始

比亚迪的新能源故事，从2008年比亚迪发布F3 DM开始，这是搭载比亚迪首创的第一代DM混动车型，开启了比亚迪的新能源时代。

之后的2010年，比亚迪推出了E6，这是一辆在深圳街头依旧能看到的出租车，它也是全球首批实现市场化运营的纯电汽车，它的车顶，还搭载了太阳能电池充电系统，目前，比亚迪e6在出租车市场的最长运营里程，有的已经超过了100万公里。

之后的2013年，比亚迪推出了搭载第二代DM混动的秦，这是王朝系列的首款车型，5.9秒的百公里加速，给用户带来了极致动力享受。酷车哥依旧记得，在广州车展上看到这辆车时的场景，金色的车身，非常耀眼。2015年的唐，542技术则更是深入人心，4.9秒破百，让这辆SUV开始拥有更多“迪粉”。

而2017年7月上市的宋MAX，也是划时代的车型，因为它正式启用了Dragon Face家族化设计语言，也开启了比亚迪造车的新时代，让比亚迪汽车在市场上得到更大的支持。酷车哥就曾是比亚迪宋MAX的车主。

之后，比亚迪在2018年推出了第一款搭载Dlink系统的车型唐，在2020年推出了第一款刀片电池车型汉，2021年推出第一款DM-i混动车型秦PLUS，2022年推出了e平台3.0的海豚和海豹。开启了高速增长的模式。

站在第300万辆下线的节点

今天上午的活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向中国女足主力队员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。这辆车，是比亚迪e平台3.0生产的海豹车型。

站在第300万辆新能源汽车下线的节点，王传福向比亚迪汽车用户、政府部门和媒体朋友、产业链上下游合作伙伴、同行友商以及员工等各界表达了诚挚的感谢。王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。

王传福同时还抛出了一个重磅消息，那就是比亚迪将打造一个全新高端品牌：仰望。据比亚迪描述，这是“以颠覆性技术与产品构建的全新百万级高端品牌”，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。

而除了仰望品牌之外，2023年，比亚迪还将推出专业个性化全新品牌。也就是说，未来比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵。这让大家充满了期待。

总的来说，第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪发展历程中一个重要里程碑，是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的最佳注脚。