近日，沃尔沃汽车宣布沃尔沃S90全球销量突破9万台，发布限时优惠活动，即日起限时优惠29.9万元起，截止9月30日。这款旗舰座驾曾经是奥迪A6L，奔驰E级的竞争对手。

这是沃尔沃官方放出的大招，年底未到，杀气已到。而2018款更是卖到了27万左右（重庆地区为例，经销商网上报价），而估计到店详谈，还会有一定优惠！

据了解，除沃尔沃S90在降价优惠外，沃尔沃全系车型也纷纷打出降价举措。（以重庆为例）目前部分经销商S90车型的优惠力度相当大，S90售价区间为37.98万-55.18万元，最高优惠价格达到13.3万元；而沃尔沃XC60作为目前销量最大的一款车型，售价区间为36.99万-47.99万元，最高优惠价格可达7万元；关税调整后，同为XC系的XC90售价区间为63.68万-86.68万元，就顶配车型来看，官方售价降低了7万元，而重庆地区经销商的最高优惠可达12.88万元。此外还有多款车型纷纷降价。

乍一看，似乎沃尔沃的价格体系已经乱了，例如紧凑SUV—XC40是32万起，中型SUV XC60降至33万，中大型SUV XC90 优惠10万只要53万起，中大型轿车降至30万，V60 Polestar售价58.99万，可以说沃尔沃全系降价后，价格体系是真的让人咂舌，感觉就像在降低门槛逐渐向家用靠拢。

有评论认为，沃尔沃全系降价主要原因在几个方面。首先，如今是汽车淡季，汽车降价是常态，是趋势，没看见就连BBA也开始降价了吗，虽说幅度并不算大，但好歹也是在降，作为一线品牌的BBA都在降价，身为二线品牌的沃尔沃怎能不降呢。其次，在品牌影响力方面，沃尔沃的影响力与BBA相比，还有不小的差距，在国内汽车市场，沃尔沃似乎并没有很好的诠释“豪华”这个定义，沃尔沃坚持的低调奢华似乎并没有多少消费者买账，很多沃尔沃车主都戏称“只有修车时才发现，原来沃尔沃真的是一辆豪车。”那么自身品牌影响力的不足，也只有以降价来换取销量，全系降价也就不那么出人意料了。

然后在口碑方面，沃尔沃经销商经营不善的声音时有传出，根据今年的公开报道2016年起沃尔沃老店退网的传闻就接连不断，在消费者眼里，似乎发生了“信任危机”！同时沃尔沃在一味的降低身段以低价来提高销量，使得沃尔沃汽车的保值率一降再降，也让老车主对沃尔沃怨气颇大。

据了解，沃尔沃汽车在近日公布了集团在2018年1～7月的全球销量数据，全球范围内共销售新车368570辆。其中，最大单一市场中国前7个月整体销量达到71601辆，同比增长17%。

不过，在销量持续走高的同时，沃尔沃的降价幅度也是如此之高，打乱价格体系对于沃尔沃来说，就算为了销量，这就是不要只看到人家脸上带着光芒带着笑，心在滴血啊。

不过，评论人士指出，一味的降价换取销量，这对于品牌的损害非常大，另一方面，也狠狠伤害了老车主。而在市场的实际反应中，可以看出，如今的价格体系大跌对于这一北欧豪华品牌来说，只能使自身品牌与一线豪华品牌的地位越来越远。