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豪华旗舰的状元之选:看奥迪A8L如何突出重围

车透社 | 08-25

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随着高考成绩放榜,各省高考状元被曝光,名校纷纷抛出橄榄枝。顺着热搜,车透君看了不少关于状元的相关报道,发现这些状元、学霸的家庭教育,竟然惊人的相似。就像那句话说的:任何一个优秀的孩子,都不是横空出世的奇迹,而是有迹可循的因果。

车透君发现,这一状元逻辑,同样适用于车界。在豪华D级车市场,奥迪旗舰车型A8L也达到了“状元水平”,在智能化、电气化、信息化等方面,汇聚了各种明天智慧,可谓同级无对手。

傍身多重“黑科技”

走进车内,车透君的脑海里浮现出了三个词语:简约、科技、奢华。全新奥迪A8L的内饰采用了极简的设计风格,中控台的10.1寸和8.9寸两块超大触控屏幕加强了科技感的营造,加之贯穿整个车厢内部的氛围灯,置身其中感到未来感十足。

全新奥迪A8L革命性地采用了全触控屏的交互理念,每当启动任一功能时, 都会通过声音和触觉反馈得到确认;先进的触控反馈技术,还能让人从手指接触屏幕的那一刻,就能感受到车机系统传递出来的震动感,不仅实现了盲操作,每点一下也都充满了仪式感。

后排同样有三块屏幕,取下中央扶手上的5.7英寸全液晶OLED显示器,拿在手上可以操控车辆内部的功能,还可以轻松实现远程办公、旅行时看剧等等,满足商务和休闲的多种需求。

全新奥迪A8L的车内空间足够宽适,既适合商务,也适合旅行,能够满足全家人在休闲出行时的各种需求。后排座椅还拥有座椅按摩和足底按摩,在工作之余也能享受最舒适的用车环境,让紧绷的神经放松下来。

一辆豪华车的黑科技程度孰高孰低,除了座舱感受,驾驶系统是更核心的评判标准。全新奥迪A8L首次采用了全电气化驾驶系统,可以实现高达12千瓦的高回收功率和22公里/小时的起停运行,让D级豪车真正实现了由“32位”到“64位”的进化。

全新奥迪A8L在硬件方面大幅度领先于同级竞品,拥有量产车中唯一的激光雷达及同级最多的24个传感器,拥有同级别最丰富的41个驾驶辅助系统,支持自动驾驶可达到L3等级。智能强化底盘、前后独立五连杆和自适应空气悬挂的组合,让全新奥迪A8L拥有了同级最佳及最稳定的底盘结构。加持动态四轮转向后,全新奥迪A8L即使车身长达5.3m,也能保证灵敏转向,实际转弯直径甚至比奥迪A4L更小。

高手过招“见高下”

说完了全新奥迪A8L的黑科技亮点,社友们或许会抛来一个问题,那么它在同级的竞争水平呢?

车透君以下便以全新奥迪A8L和宝马7系做以对比(选取车型为售价114.88万元的2019款Plus A8L 55 TFSI quattro尊贵型,和119.8万元的2019款740Li xDrive行政型豪华套装),看看它们能否分出高下。

设计风格方面,全新奥迪A8L主打的是年轻与智能化,宝马7系则是偏向稳重与成熟感。这一点,萝卜青菜各有所爱,就不再费笔墨了。

不愧为“灯厂”,顶配的奥迪A8L配备了全新HD Matrix LED矩阵激光大灯,不但支持前方车辆区域自动调暗、对向会车区域自动调暗、照明路标时自动弱化光强等,而且可以达到600米的照射距离,让同级竞品自愧不如。

动力方面,全新奥迪A8L与宝马7系均搭载了3.0T发动机。不过,全新奥迪A8L搭载了V6发动机与48V轻混系统技术,有别于宝马7系搭载的直6发动机。账面数据上,则是奥迪A8L以更优异的峰值扭矩500Nm,略胜于宝马7系的450Nm。

令对手羡慕的是,全新奥迪A8L全系标配quattro四驱系统,可以50:50分布前后轮动力(正常行车状况),同时系统还可以在自动调整至25:75或75:25(烂路行车),无论是操控性和通过性都是同级中的佼佼者。

内饰方面,全新奥迪A8L的前排3块大尺寸液晶屏幕有着很强的科技感,集成了车内大部分功能,其中分辨率达到720P的奥迪虚拟驾驶舱可简便切换显示诸如车况、导航等多种内容,实用性、安全性俱佳。后排的多块液晶屏幕则可以调节车内的空调、氛围灯等。

宝马7系虽同样注重质感,配备了12.3英寸全液晶仪表盘、最新的iDrive 7.0多媒体系统和独到的手势控制,但在内饰设计上略显中庸,在科技感的营造上不及全新奥迪A8L。

在高端用户更看重的后排,全新奥迪A8L无论是座椅的舒适性,贴合程度,都要比宝马7系更出色。按照车主的原话来说,“A8L上的这一套座椅完全不输给专业的按摩座椅”。

至于奥迪A8L所配备的后排足底按摩座椅、车内香氛系统、矩阵LED后排可调节阅读灯、3D音效的B&O音响以及奥迪Pre Sense系统等功能配置,都是同级别独有或者首次配备。

车透君试驾全新奥迪A8L的感受是,它拥有出色的动力,优秀的舒适性,同时也不会令驾驶者感到沉闷,充满驾驶乐趣。全新奥迪A8L的六缸发动机在动力的细腻程度上更好,振动和噪音更低,加速也更顺滑。

宝马7系的2.0T四缸虽然动力表现也很好,高速超车也能轻松完成,但缺失了些气定神闲。

底盘过滤方面,全新奥迪A8L在舒适性方面的表现也无可挑剔。相比于宝马7系,全新奥迪A8L更绵润也更稳。

这一代的7系已经将底盘调得更软,从而获得更好的滤震表现,而在“软硬”这一维度比较的话,也许7系软得更加彻底,但在“稳”字方面,尚有可以提升之处。

纵观整体配置的话,全新奥迪A8L在座椅、多媒体、灯光和空调配置方面,要比宝马7系丰富不少;所提供的舒适和科技配置,所呈现出来的操控感和运动感,也代表了D级豪华车的新标准。

在深度解读和横评后,不难发现,全新奥迪A8L的“黑科技”相较竞品更富有温度和更具人性化的地方,主要有三,一是引领超越想象的操控方式,二是洞见操纵自如的驾乘享受,三是重新定义舒适便捷的出行体验。

诸多“黑科技”的傍身,让全新奥迪A8L更具备“状元水平”,相信它也将推动豪华D级车进入驾乘智能的全新时代。

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