2016年，“中国天眼”落成启用，“墨子号”飞向太空；2017年，复兴号高铁首发、国产航母逐梦深蓝，“十三五”规划拉开序幕之际，中国工业迎来一波爆发的浪潮，如果说天上的卫星和海里的航母距离普通人的生活很远，那么在这波工业浪潮中的汽车行业与每个人休戚相关。

2017年，传祺GS8和GM8相继上市，持续引领中国品牌向上突破。2017年，广汽传祺全年销量超50.86万辆，传祺GS8的年销量突破10万辆，成为自主车企品牌向上的领头羊，给自主品牌注入一剂强心针。

把时间的指针拨回30年前，詹松光从广州标致涂装工艺小组长做起，经历了广汽集团的起起伏伏。在加入传祺之前，他是广州本田生产本部副本部长。詹松光认为，传祺站在巨人的肩膀上，拥有一批具有合资企业先进经验的管理人才，其整体规划、优秀的质量保证、扎实的基础等就是传祺高速发展的原因。

2017年，传祺累计销量达50.86万辆，同比增长37%，远远高于行业平均增速。从首款车下线到年销量突破50万辆，传祺只用了短短7年时间。詹松光说，传祺刚学会走路就一直在奔跑。他认为，这个速度背后的支撑是产品品质，传祺的发展，正是一条不断夯实品质基石的质量立身之路。

J.D. Power发布的2017年中国新车质量研究报告显示，自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续7年缩小，每百辆车问题数（PP100）已缩小至13分。其中，广汽传祺连续五年位列中国品牌榜首，传祺GS4再次位列紧凑型SUV细分市场中国品牌榜首。

詹松光介绍，传祺在品质方面可谓深耕细作，构建了自己的广汽生产方式（GPS），建立了完善的产品开发流程，初步创立两大体系架构、四大平台的布局，形成了可持续进化的产品DNA序列。传祺还采用现代化先进水平的工艺设备，构建了输送距离最短化、布局模块化、改造成本最小化的柔性化工厂。

不论是速度还是质量，传祺不打算就此止步。詹松光有丰富的合资车企管理经验，参考广汽本田和广汽丰田的成功，他认为市场产品日新月异，只有品质是核心竞争力，是企业长青的基石。广汽传祺不能满足于站在巨人的肩膀上，要努力更上一层楼，将广汽传祺的品质再提升一个台阶。