时代的冲击，催动产业变革。存量市场加速成型，成为企业加速转型的驱动之一，加之汽车“新四化”的趋势已经成为全球汽车市场共同发展的方向，智能化、电动化、共享化、网联化“交互”用户成为企业转型的重要方式。

一位资深媒体人曾言：在产业变革的过程中，每一款好的产品都是打动用户的一枚钥匙，是推动他们对品牌、汽车产生热爱的契机，进而影响周边人群产生裂变。

不久之前，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理马振山在和水滴汽车就第八代高尔夫产品定位进行沟通时谈到，从进入中国汽车市场以来，高尔夫从不同层面影响了几代人群，已经从造型、设计、动力等方面形成了一个影响国内工业化的“现象级”车型。

什么是现象级？

按照马振山的说法，全球销量接近4000万辆，从第一代车主到第七代车主，年龄跨度从二十几岁到五十几岁，大众高尔夫的消费者群体覆盖全社会各阶层。不管是国外市场还是国内市场，大众高尔夫能够和各阶层的消费者产生共鸣。

从1974年面世开始，大众高尔夫成功接棒甲壳虫，拯救了危机中的大众汽车，如今已历时七代。

第一代高尔夫“打破了”甲壳虫圆润弧线设计的统治地位，欧洲消费者审美观念为之一新，掀背车身成为当时最时尚的潮流。

第二代高尔夫新增加的扭力梁强化抓地性操控性，加之GTI顶级引擎设计的1.8升发动机，使得越来越多的用户认可大众高尔夫。据悉，生产不到10年的第二代车型总销量高达630万辆。

……第五代高尔夫首次采用技术含量较高的多连杆悬架和传递效率更高的双离合变速箱，性能得到进一步提升；

2009年，第六代高尔夫开始国产，搭载全新一代ESP和智能胎压监测系统，傲视当时市面上同级别所有车型。现款高尔夫，即基于MQB平台打造的第七代车型，功能逐渐强化。

在中国汽车市场11年后，迎来换代的大众高尔夫第八代产品已经于7月份在佛山工厂正式下线，并有望于10月份上市。

经过一汽-大众营销人多年努力，大众高尔夫已经从一个钢筋、钢铁、塑料、橡胶等组成的无机物转变成有精神、有价值的有机物。大众高尔夫的包豪斯理念和 “折纸设计”的几根线条，勾勒出产品特有的精气神。

这种精气神被马振山称为自我革新精神。因此高尔夫也被一汽-大众认为是一款自我革新车型。正是这种革新精神，为即将到来，或者受正在进行“数字化革命”的一汽-大众建立了基础。

让“现象级”数字化

水滴汽车认为，数字化转型时代越来越突出“人”的地位，以用户需求为导向、实现对人的心智占领，是企业或者说品牌在新时代取胜的关键。

第八代高尔夫的诞生，如何能够持续保持对行业的影响力、强化品牌和用户的羁绊？

马振山认为：“找到第八代高尔夫对行业和文明影响力的高度共鸣，利用它历史的品牌资产，继续丰富和提高品牌资产的质量，高度把握、感知‘现象级’事物的文化。”

这是一个继承和突破的关系，利用高尔夫这款车载消费者心目中巨大的感染力和号召力，将高尔夫流传多年的势能不断地激发出新的精神内涵，智能化也只是一种延伸。

2020年7月28日，第八代高尔夫在佛山工厂下线。这款新车被定义为“全新数字高尔夫”，是全球首款采用MQB Evo平台打造的车型，也是首次搭载CANFD及车载以太网技术。

据介绍，第八代高尔夫加入了全新的数字化座舱、全新设计的仪表盘和中控台，整体造型得到优化、分辨率提升、UI升级，实现了“继承和突破”的目标，可以为消费者提供一个全新的体验。

人们选择一款车的第一印象是外观，之后是性能，最后是新潮。正如新到任的一汽-大众销售公司执行副总经理麦德岳强调的，一脉相承的设计，经典的高尔夫外观辨识度得以保留；驾驶辅助系统不断丰富和强化，安全性能可靠；搭载大众最先进的技术和装配，总能让消费者第一时间体验到科技带来的新感受。

实现对用户的心智占领，激发用户对产品的热爱，大众高尔夫的“数字化”只是一方面。另一方，是高尔夫自身固有的品牌价值。

“知很难，行更难，一直知行合一会更难，但是我们下定决心必须这样去做。”这是马振山谈及强化高尔夫品牌价值的看法，“高尔夫品牌精神和个性必须有生命力，必须有思想，必须有价值，给消费者和整个行业带来价值。”

水滴观点：往事不可追，一汽-大众高尔夫过去获得的成绩值得肯定。但汽车市场的消费需求已经不只是局限在出行需求和“情怀”方面，“新时代”的用户需求更复杂多元化，这也是企业进行数字化转型，强化与用户纽带关系的重要目的。

第八代高尔夫即将上市，成为一汽-大众数字化转型的重要标签。但相比很多竞争对手而言，一汽-大众“数字化的进度”已算落后，因此高尔夫“数字化”之后能否惊艳到用户，成为经典车型注入全新活力的新一代产品，还是作为一汽-大众在数字化转型过程中的过度，都有待上市后进一步观察。